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Michael Schumacher zieht Bilanz: "Nur beim Fußball will ich noch gewinnen"

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Motorrad - Michael Schumacher  

"Nur beim Fußball will ich noch gewinnen"

21.09.2008, 15:21 Uhr | adrivo.com

Leidenschaftlicher Hobbyracer: Michael SchumacherLeidenschaftlicher Hobbyracer: Michael Schumacher Während seiner Formel-1-Karriere galt Rekordsieger Michael Schumacher als akribischer Arbeiter, der nichts dem Zufall überließ und immer gewinnen wollte. Doch bei seinem leidenschaftlichen Hobby Motorradfahren geht der 39-Jährige relaxter zu Werke.

"Nur beim Fußball will ich noch gewinnen!", sagte er im Interview mit der "Bild"-Zeitung. "Wenn wir mit unseren Jungs spielen, das ist mir wichtig. Da weiß ich, dass ich noch gewinnen kann. Ansonsten wüsste ich keinen Wettbewerb, bei dem ich noch gewinnen könnte oder müsste."

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Gefährlicher als im Schaukelstuhl

Auf zwei Rädern wisse er, dass er nicht gewinnen könne. "Es sei denn, ich fahre Hobbyrennen. Aber da bin ich irgendwie auch rausgewachsen und es macht keinen Spaß, wenn man immer vorne wegfährt", so Schumacher, dem die Gefahr durchaus bewusst ist. "Motorradfahren ist sicher gefährlicher, als wenn ich in der Zeit im Schaukelstuhl sitze. Aber zwischen Motorradfahren auf der Rennstrecke und auf der anderen Seite im Straßenverkehr ist ein großer Unterschied."

Nur noch auf der Rennstrecke unterwegs

Auf der Straße könne man die Umstände nicht beeinflussen, es gebe schlechtere Sicherheitsvorkehrungen, da Leitplanken oder Bäume nicht gerade besonders gut gepolstert sind, und Geschwindigkeitsbegrenzungen verhindern, dass er den Speed so ausleben könne wie auf der Rennstrecke. Deshalb fährt Schumacher mittlerweile auch viel seltener auf der Straße Motorrad. "Ich habe festgestellt, dass das Fahren auf der Rennstrecke mit den Motorrädern, die ich benutze, mir viel mehr Empfindungen gibt und ich da viel mehr Spaß haben kann als ich das auf der Straße habe", verriet er der "AutoBild Motorsport".

Knackpunkt Vorderrad

Ein Vergleich zwischen zwei und vier Rädern fällt ihm schwer. Mit einem Auto könne man einfach in eine Kurve rein fahren und feststellen, wo die Grenzen liegen, ohne sich dabei zu drehen. "Beim Motorrad heißt es am Anfang erst mal: Bodenkontakt!" Das ziehe wiederum einige Schrammen am Material nach sich, er selbst blieb bei seinen Stürzen in der IDM immer unverletzt. "Das Gefühl für das Vorderrad beim Motorrad zu finden, ist der Knackpunkt. Beim Hinterrad stellt man irgendwann fest, wo die Grenze ist." Beim Vorderrad dauere das um ein Vielfaches länger.

Motorradrennen einfacher

Bei der Konzentration und Anstrengung sind Motorradrennen für Schumacher einfacher, "wobei ich natürlich auch einen ganz anderen Speed fahre", betont er. Er wisse nicht, ob man das vergleichen dürfe, "wenn ich annähernd zwei Sekunden langsamer fahre pro Runde als die Topfahrer. Ich weiß nicht, welche Energie sie aufwenden müssen, um diese Leistung zu erbringen."

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