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Airbus will die Flügel des A380 knicken

Airbus will die Flügel des A380 knicken

Das kaum noch gefragte Flaggschiff A380 des Flugzeugbauers Airbus soll durch Umbauten wieder attraktiver für die Luftfahrt werden. Airbus stellte vor Beginn der Luftfahrtmesse in Le Bourget bei Paris Ergebnisse der Entwicklungsstudie "A380plus" vor. Durch ... mehr

Wirtschaft - LE BOURGET/Winglets für den Ladenhüter: Airbus erwägt sparsamere 'A380plus'

TOULOUSE/LE BOURGET (dpa-AFX) - Der Flugzeugbauer Airbus greift für die Zukunft seines kaum noch gefragten Flaggschiffs A380 in die technische Trickkiste. Durch den Anbau riesiger, abgeknickter Flügelenden könne der Treibstoffverbrauch des weltgrößten Passagierjets ... mehr

Wirtschaft - LE BOURGET: Boeing sieht immer weniger Zukunft für Riesenjets

LE BOURGET (dpa-AFX) - Der US-Flugzeugbauer Boeing erwartet in den nächsten 20 Jahren eine weiter wachsende Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen - aber nicht nach den ganz großen Fliegern. In der Zeit bis 2036 würden weltweit voraussichtlich gut 41 000 Passagier ... mehr

Wirtschaft: LE BOURGET/ Großaufträge für Boeing und Airbus

(Im 1. Absatz, 3. Satz wurde ein Wortfehler berichtigt.) LE BOURGET (dpa-AFX) - Die Flugzeugbauer Boeing und Airbus haben am zweiten Tag der Pariser Luftfahrtmesse einige Großaufträge eingesammelt. Fast alle Bestellungen entfielen auf die Mittelstreckenjets Boeing ... mehr

Wirtschaft: LE BOURGET/ Großaufträge für Boeing und Airbus - Keiner will Riesenjets

LE BOURGET (dpa-AFX) - Die Flugzeugbauer Boeing und Airbus haben am zweiten Tag der Pariser Luftfahrtmesse einige Großaufträge eingesammelt. Fast alle Bestellungen entfielen auf die Mittelstreckenjets Boeing 737-MAX und Airbus' A320neo-Modelle ... mehr

Winglets helfen Treibstoff sparen

Winglets sind Verlängerungen an den Enden der Tragflächen von Flugzeugen. Sie sind meist schräg nach oben ausgerichtet oder auch - wie beim Airbus A 320 - nach oben und unten. Diese Winglets verringern die Luftwirbel und zugleich den Widerstand, der das Flugzeug bremst ... mehr

Warum haben so viele Flugzeuge einen Knick im Flügel?

"Was ist denn das?" fragen sich viele Flugreisende, wenn sie den Blick aus dem Flugzeugfenster schweifen lassen und das nach oben abgeknickte Flügelende entdecken. Es ist bemerkenswert, dass es noch immer diesen Überraschungseffekt gibt, denn schließlich existiert diese ... mehr

Luftfahrt sorgt weiterhin für Luftverschmutzung

Der Weltluftverkehr wächst und wächst - und macht die Bemühungen vieler Gesellschaften um eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen zunichte, beklagen Klimaschützer. Ein positives Beispiel ist die deutsche Fluggesellschaft TuiFly. Sie ist laut einer Auswertung ... mehr

Das sind die klimafreundlichsten Airlines

Kein Transportmittel bringt Mensch und Güter so schnell an ihr Ziel wie das Flugzeug. Auch bei der Klimabilanz können Fluggesellschaften punkten - sofern sie auf neue Technik setzen und ausgelastet sind. Die Klimaschutzorganisation Atmosfair ... mehr

Air Berlin will Kerosin sparen

Deutschlands zweitgrößte Fluggesellschaft Air Berlin will in den kommenden fünf Jahren ihren Treibstoffverbrauch auf durchschnittlich drei Liter pro Passagier und 100 Kilometer verringern. Bereits jetzt liege der Verbrauch bei 3,5 Litern und damit um 35 Prozent unter ... mehr
 

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