Ab April 1950 war der Volkswagen Käfer gegen Aufpreis mit Faltdach erhältlich. Die hydraulische Fußbremse wurde eingeführt. Im Oktober 1951 wurde die Produktionsmarke von 250.000 Stück überschritten. Das Grundmodell erhielt im Vorderwagen seitliche Ventilationsklappen. Das Export-Modell präsentierte sich mit dem Wolfsburger Wappen auf der Bughaube. Am 3. Juli 1953 lief der 500.000ste Volkswagen vom Band, VW exportierte damals in 86 Länder.
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