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Airbus ärgert sich über Reklame des Erzrivalen

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Airbus ärgert sich über Reklame des Erzrivalen

07.08.2013, 16:23 Uhr | AFP

Boeing warb damit, sein Jumbo Jet 747-8 Intercontinental habe einen "Kostenvorteil von 26 Prozent" je Flug im Vergleich zum Airbus A380 (hier im Bild) (Quelle: dpa)

Flugzeugbauer Airbus ist mit einer Beschwerde gegen Boeing abgeblitzt: Der US-Konkurrent warb damit, sein Jumbo Jet 747-8 Intercontinental habe einen "Kostenvorteil von 26 Prozent" je Flug im Vergleich zum Airbus A380 und verbrauche zudem acht Prozent weniger Kerosin pro Fluggast. Die britische Werbeaufsichts-Behörde ASA entschied nun, der Vergleich sei legitim.

Fachkundige Leser können Vergleich einschätzen

Die Anzeige in der Fachzeitschrift "Flight International" sei absolut zulässig, da die Leser ausreichend fachkundig seien, erklärte ASA. Die Behörde entschied, die Leser des Magazins seien "Experten", die solche Vergleiche gewöhnt seien und trotz aller möglichen Verzerrungen einschätzen könnten.

"Wir gehen davon aus, dass das Zielpublikum der Anzeige - diejenigen, die in die Entscheidungsprozesse zum Kauf großer Flugzeuge eingebunden sind - umfassendes Wissen auf dem Gebiet haben und mit dieser von Boeing eingesetzten Vergleichsmethode vertraut sind", sagte die Werbeaufsicht.

Airbus: tatsächliche Ausstattung nicht berücksichtigt

Airbus argumentierte, ein Vergleich wie von Boeing angestellt müsse die tatsächliche Ausstattung von Flugzeugen berücksichtigen, wie Fluggesellschaften sie aktuell nutzten. "Unter diesen Umständen hat die A380 einen deutlich niedrigeren Kraftstoff-Verbrauch pro Sitz als die 747-8", erklärte das Unternehmen.

07.08.2013, 16:23 Uhr | AFP

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steuermob

(2)

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09.08.2013

00:07:19

Uhr

Würde die Behauptung so zutreffen, wären die Strategen bei Airbus, alle Einkäufer und Techniker der Airlines, die A 380 gekauft haben, unfähige Nichtprofis, die nicht rechnen könnten und sich von leeren Versprechen leiten ließen. Das ist nicht anzunehmen.
Es könnte schon ein Szenario geben, bei dem eine 747 Kostenvorteile hat.
Statt sich zu ärgern und zu klagen, sollte Airbus jedoch eine Gegenkampagne starten. Wie "Wollen Sie mit einer 747 soviele Personen wie mit einem A 380 von A nach B bringen, müssen Sie zweimal fliegen. Gut für Boing, schlecht für Sie. Und für die, die hinterher fliegen. Sorgen Sie lieber dafür, daß Ihr Kostenrechner fliegt."

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steuermob

(1)

(0)

08.08.2013

23:53:44

Uhr

@ Schrat09:19 Doch, man darf, haben Sie gemacht und Unterschiede festgestellt,z. B. moderneres/älteres Design, maximale Passagierzahlen. Nur durch Vergleich stellt man Unterschiede und Gemeinsamkeiten fest. Man kann und darf alles miteinander vergleichen, also Fahrrad mit Auto und Flugzeug und Dampflok usw. Lehnt man das ab, hat das einen Grund, der aus einem bereits getätigten Vergleich herrührt.
Man müßte den Vergleich mal lesen um zu sehen, wo die 747 besser abschneidet. Wahrscheinlich, wenn die 747 ausgelastet ist, und der A380 mit derselben Anzahl von Personen nur zu 60%.

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olaf21

(3)

(4)

08.08.2013

11:20:38

Uhr

Die Boeing spart 26% Kosten pro Flug, also bei 2 Flügen bereits 52%.
Kerosineinsparung 8% pro Passagiert, also bei 2 Passagieren 16%; und bei 13 Passagieren überhaupt kein Verbrauch mehr!

Das sind ja tolle Zahlen.

Wie wäre es denn, wenn der Schreiber eines solchen Artikels mal mit Hirn vorgehen würde?

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Schrat

(12)

(1)

08.08.2013

09:19:40

Uhr

Es wuerde mich sehr wundern dass ein Ursprungsdesign aus 1970, wie die B747 nun mal ist, sparsamer sein soll als die moderne A 380, insbesondere spezifisch beim Kerosinverbrauch pro Passagier und Kilometer. Wenn man beide Maschinen mit ihren maximalen Passagierzahlen belaedt kommt die A380 allemal guenstiger weg. Man darf nicht Aepfel mit Orangen vergleichen.

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