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Ducati 899 Panigale

Ducati macht sein Superbike "klein"

01.10.2013, 11:52 Uhr | mid, wanted.de

Ducati 899 Panigale. Ducatis neustes Superbike ist klein geworden. (Quelle: Hersteller)

Ducatis neustes Superbike ist klein geworden. (Quelle: Hersteller)

Ein neuer Supersportler wird schon im nächsten Jahr auf der Straße unterwegs sein und das nicht nur in Bologna: Ducati präsentierte die kleine Schwester der 1199 Panigale bereits im Rahmen der IAA in Frankfurt: Das Sportmotorrad Ducati 899 Panigale, das ab 2014 erhältlich sein wird. Das neue Superbike aus Italien soll rund 15.000 Euro kosten.

Foto-Serie mit 4 Bildern

Die Maschine wird in Deutschland 15.490 Euro kosten und ist damit 4200 Euro günstiger als das Schwestermodell 1199 Panigale. Als Antrieb kommt in der 899 der neue 898-ccm-Zweizylindermotor von Ducati mit einer Leistung von 148 PS bei 10750 Touren zum Einsatz. Das maximale Drehmoment beträgt 99 Newtonmeter bei 9000 Umdrehungen.

Knapp 200 Kilo Gewicht

Die Motorleistung gelangt über eine hydraulische Ölbad-Kupplung und ein 6-Gang-Getriebe ans Hinterrad. Das Triebwerk ist als volltragendes Element im Aluminium-Monocoque-Chassis integriert. Durch seine kompakte Bauweise mit integriertem Luftansaugsystem und einem vorderen Hilfsrahmen aus Magnesium erreicht die kleine Panigale ein fahrfertiges Gewicht von 193 Kilogramm. Die Sitzbank befindet sich in 83 Zentimeter Höhe und hat ein schmal zulaufendes Heck.

Für eine Schwerpunktsenkung des Fahrzeugs mit entsprechender Straßenlage sorgt die unter dem Motor verbaute Auspuffanlage mit zwei Endschalldämpfern.

Traktionskontrolle an Bord Dem Fahrer steht neben dem Sport-ABS das Elektronikpaket zur Verfügung, zu dem unter anderem die Traktionskontrolle, der Schaltautomat und der Motor-Bremsassistent zählen. Für Verzögerung sorgen am Vorderrad eine Doppelscheibenbremse mit 320 Millimeter Durchmesser und am Hinterrad eine Einzelscheibe mit 245 Millimeter Durchmesser. Die Elektronik hilft mit

Die kettengetriebene 899 steht auf 17-Zoll-Reifen in den Größen 120/70 vorne und 180//60 hinten.

Zur Wahl für unterschiedliche Straßenverhältnisse stehen zudem drei elektronische Fahrprogramme parat, die Einfluss auf die Gasannahme und die Leistung des Motors nehmen.

Ducati 899 Panigale mit GPS-basiertem Datenanalyse-System

Auf der Rennstrecke ermöglicht ein GPS-basiertes Datenanalyse-System die exakte Aufzeichnung der Rundenzeiten. Das als Zubehör erhältliche System bietet zudem die Auswertung und grafische Darstellung der Leistungen von Motorrad und Fahrer am Computer.

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