Jachtkauf
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Wer eine Jacht zum vermeintlichen Schnäppchenpreis kauft, investiert danach oft fünfstellige Beträge zur Schadensbeseitigung.
Charter-Segel-Jachten sind nach drei Jahren Betrieb oft günstig zu kaufen. Doch Vorsicht: Viele unerfahrene Crews gehen rau mit dem Boot um und verstecken Schäden, um die Reparatur nicht zahlen zu müssen.
Luxus-Jacht im Notverkauf – meist kein Schnäppchen: Müssen Millionäre sparen, dann zuerst bei den hohen Kosten fürs Boot. Daher werden bei Geldknappheit die nötigen Reparaturen und Wartungsarbeiten nicht mehr gemacht. Das kann für den neuen Eigner teuer werden.
Viele Jachten gehören einer Eigentümergemeinschaft, die sich die Kosten für Kauf, Wartung und Reparaturen teilt. Vorsicht beim Kauf: Jeder Teilhaber muss ausdrücklich zustimmen, dass er verkaufen will.
Diese komfortable 372-Jacht der schwedischen Luxuswerft Hallberg-Rassy ist der Rolls Royce unter den Fahrtensegelbooten: Gebraucht und in gutem Zustand kostet das Elf-Meter-Boot knapp 300.000 Euro. Bislang wurde es etwa 9000-mal gebaut.
Eine Innenausstattung in dieser Qualität wie bei der edlen Hallberg-Rassy 372 ist bei gebrauchten Jachten eher selten. Daher ist es wichtig zu wissen, auf welche Aspekte man dort Wert legt. Sind Bilge und Innenwände trocken, ist das ein guter Anfang.
Motorboote von Sea Ray sind gefragt. Das 6-Meter-Modell 19 SPX kostet in den USA nur 33.000 Dollar statt hier knapp 38.000 Euro. Kein Schnäppchen: Hat es seinen Liegeplatz in Deutschland, werden 19 Prozent Umsatzsteuer fällig.
Das da vorne, das ist mein Boot: Wer am Mittelmeer auf den Stegen einer Marina spaziert, träumt schnell vom eigenen Schiff. Doch dazu braucht man ausreichend Budget, viel Erfahrung und bestes Knowhow.
