Sportliches Top-Modell: BMW 8er kommt auch als Gran Coupé

Der sportliche 8er zu eng, der 7er zu spießig? Dann könnte das Gran Coupé der neuen 8er-Reihe mit vier Türen eine gute Wahl sein. BMW bringt das neue Modell im Herbst auf den Markt.

Der Preis ist zwar noch unklar. Er wird aber über dem des klassischen 8er Coupé liegen, das als 840d aktuell bei 100.000 Euro startet.

Wo das Coupé im Fond lediglich zwei notdürftige Plätze bietet, will das Gran Coupé ein 4+1-Sitzer mit vier vollwertigen Sitzgelegenheiten und dem Mittelplatz als Notbehelf sein. Dafür hat BMW den Radstand um 20 und die Länge um 23 Zentimeter gestreckt sowie das Dach um sechs Zentimeter angehoben. Damit bietet der 8er nicht nur mehr Platz in der zweiten Reihe, sondern auch der Kofferraum legt um 20 Liter zu und fasst nun 440 Liter.

Bekanntes Motorenprogramm

Unter der Haube ändert sich dagegen nichts: Auch als Gran Coupé startet der 8er zunächst als 840d mit einem 320 PS starken Sechszylinder-Diesel mit drei Litern Hubraum oder als M850i. Dann steckt unter der Haube ein 4,4 Liter großer V8-Motor mit 530 PS. Beide Triebwerke werden ausschließlich mit Achtgang-Automatik und Allradantrieb angeboten.

Wahlweise mit Heck- oder Allradantrieb kann man außerdem den 340 PS starken 840i mit einem drei Liter großen Reihensechszylinder bestellen. Abgerundet wird das Motorenprogramm noch im Lauf dieses Jahres mit einem neuen M8, der genau wie in Coupé und Cabrio auf bis zu 625 PS kommen wird.

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Bis dahin gelten 250 km/h für alle 8er Grand Coupé als Höchstgeschwindigkeit. Den Verbrauch gibt BMW mit Werten zwischen 5,9 Litern Diesel (155 g/km CO2) und 9,9 Litern Benzin (226 g/km) an.