Audi A3
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Die Ingolstädter Lichterkette hat ausgedient. Der neue Audi A3 bekommt zackige Scheinwerfer.
Die Optik an der Front birgt wenig Überraschendes: Angeschrägter Singleframe und die neuen Audi-Scheinwerfer, die bereits A1, A4, A5 und A6 haben.
Heutzutage nehmen die Außenspiegel wieder auf der Tür Platz..
Mit dem neuen A3 will Audi gegen den ebenfalls noch frischen 1er von BMW und die bald kommende A-Klasse von Mercedes antreten.
Die Seitenlinie mit der breiten C-Säule ist typisch A3.
Auch am Heck gibt es neue LED-Leuchten.
Der neue Audi A3 ist 4,24 Meter lang, der Radstand beträgt 2,60 Meter.
Der Premium-Kompakte soll je nach Version bis zu 80 Kilogramm abgespeckt haben.
Zum Start gibt es zwei TFSI-Benziner mit 1,4 und 1,8 Litern Hubraum und 122 bzw. 180 PS.
Zudem ist ein zwei Liter großer TDI mit 150 PS im Angebot, der nur vier Liter Diesel auf 100 Kilometer verbrauchen soll.
Klassenüblich: Der Kofferraum bietet zwischen 365 und 1100 Liter Volumen.
Aufgeräumt und edel präsentiert sich das Cockpit mit MMI und ausfahrbarem Display.
Das MMI bekommt in der Ambiente-Ausstattung ein Touchpad. 1,4 TFSI und 2,0 TDI bekommen Sechsgang-Handschaltung, der 1,8 TFSI bekommt die Siebengang S tronic.
Wie bei den größeren Baureihen wird es auch für den A3 die Ausstattungslinien Attraction, Ambition und Ambiente geben.
Der Fond des neuen Audi A3 bietet Platz für drei Personen, der Komforteinstieg easy entry ist serienmäßig.
Der Einstiegspreis für den Audi A3 wird Ende des Jahres bei 21.600 Euro für den kleinen TDI liegen - die Preise für die jetzt startenden Versionen sind noch nicht bekannt.
