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BMW 3er Touring: Sportliche Vorstellung

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BMW 3er Touring: Sportliche Vorstellung

19.04.2005, 14:12 Uhr | T-Online, t-online.de

Der neue BMW 3er Touring (Foto: BMW)Der neue BMW 3er Touring (Foto: BMW) Auf der Frankfurter Internationalen Automobilausstellung im September 2005 wurde er offiziell präsentiert: der neue BMW 3er Touring. Die vierte Generation des langen 3ers wird ab 29.150 Euro angeboten.

Foto-Show Der neue BMW 3er Touring

Coupéhaft-sportliche Silhouette
Äußerst dynamisch kommt der neue Touring daher: Von vorn bis zur A-Säule ist er im Wesentlichen identisch mit der Limousine. Da die Dachlinie weich zum Schrägheck hin abfällt, während die Schulterlinie leicht ansteigt, wirken die Scheibenflächen coupéhaft klein. Auffällig ist die breite D-Säule.

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Länger, breiter, höher
Gewachsen ist der neue 3er gegenüber seinem Vorgänger: Der Kombi ist nun 4,52 Meter lang - gut vier Zentimeter mehr. In der Breite misst er 1,81 Meter - fast acht Zentimeter mehr. Bei der Höhe hat BMW einen knappen Zentimeter spendiert.

Foto-Show Der neue 3er BMW

Trotzdem: Ordentliches Ladevolumen
Gleichzeitig ist das Gepäckabteil laut BMW um 25 Liter auf jetzt 460 Liter gewachsen. Wird die im Verhältnis 60 zu 40 teilbare Lehne der Fondbank umgeklappt, bietet der Touring auf einem fast ebenen Ladeboden 1.385 Liter Transportvolumen - mehr als beispielsweise ein Audi A4 Avant.

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Foto-Show Der neue BMW M5

Panoramadach an Bord
Auch am derzeit angesagten Blick nach oben kommt der BMW nicht vorbei: Mit dem Panoramadach verwandelt sich der Kombi "fast zum Cabriolet". Mit 80 Zentimeter Länge und 74 Zentimeter Breite erzeugt es ein bisschen Oben-Ohne-Feeling.

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Benziner mit 218 PS
Zur Markteinführung im September offeriert BMW fünf Motoren mit einer Leistung von 150 bis 258 PS: Der BMW 325i Touring mit dem neuen Reihensechszylinder-Motor leistet 218 PS und ein Drehmoment von 250 Newtonmetern. Die Höchstgeschwindigkeit gibt BMW mit Tempo 243 an. Den Sprint soll der 325i von 0 auf 100 km/h in 7,2 Sekunden absolvieren. Der Verbrauch soll 8,6 Liter betragen.

Einstiegsdiesel mit 163 PS
Der 320d erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von Tempo 223 und sprintet in 8,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Vierzylinder-Dieselmotor leistet 163 PS und erreicht 340 Newtonmeter. Er soll 5,9 Litern verbrauchen. Ein Dieselpartikelfilter ist laut BMW "Option". Für den Herbst haben die Münchner weitere Aggregate im Angebot: Den 330i Touring mit 258 PS, den 320i mit 150 PS sowie 330d mit 231 PS.

Fast optimale Gewichtsverteilung
Die Achslastverteilung von nahezu 50 zu 50, der Hinterradantrieb, ein langer Radstand und kurze Karosserieüberhänge vorn und hinten sind laut Hersteller "ideale Voraussetzungen für ein Höchstmaß an Agilität und Fahrsicherheit". Serienmäßig offeriert der neue BMW 3er Touring ein Sechsgang-Handschaltgetriebe und bietet optional eine Sechsgang-Automatik.

Aktivlenkung und DSC
Ebenfalls zur Verfügung steht in den Sechszylinder-Modellen die BMW Aktivlenkung. Sie übersetzt bei niedrigeren Geschwindigkeiten direkter, bei höherem Tempo indirekter und soll "ideal den Zielkonflikt zwischen Agilität, Stabilität und Komfort" lösen. Für Sicherheit sorgt außerdem das Fahrwerkregelsystem DSC. Die Preise des neuen 3er Touring sind noch nicht bekannt.

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