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Kleiner Bruder des Cayman S kommt

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Kleiner Bruder des Cayman S kommt

22.05.2006, 12:22 Uhr | t-online.de

Porsche Cayman (Foto: Porsche)Porsche Cayman (Foto: Porsche) Seit Herbst 2005 ist der Porsche Cayman S am Start. Nun bringt Porsche im Sommer eine weitere Variante des Mittelmotor-Sportcoupés. Den schwächeren Bruder des Cayman S treibt ein Sechszylinder-Boxermotor mit 2,7 Liter Hubraum und einer Leistung von 245 PS an. Von Null auf Hundert soll der Cayman mit Schaltgetriebe in 6,1 Sekunden sprinten.

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Keine Überraschungen
Äußerlich unterscheidet sich der Cayman vom Cayman S kaum. Ebenso wie bei der S-Version wartet auf der flach abfallenden Heckpartie mit großer Heckklappe ein automatisch ausfahrender Heckflügel auf Arbeit. In der Mitte darunter sitzt nun allerdings statt der Doppelendrohre ein trapezförmiger Auspuff. Der Cayman rollt auf 17-Zoll-Leichtmetall-Rädern mit fünf Doppelspeichen. Weitere Besonderheiten des Cayman sind schwarze Bremssättel, schwarze Bugspoilerlippen sowie ein titanfarbener Schriftzug am Heck.

Sache einer Sekunde
Der Sechszylinder im Cayman entwickelt bei seinen 245 PS ein Drehmoment von 273 Newtonmetern, das zwischen 4.600 und 6.000 Umdrehungen zur Verfügung steht. Geschaltet wird mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe, auf Wunsch ist auch ein Sechsgang-Schaltgetriebe in Verbindung mit dem Porsche Active Suspension Management (PASM) erhältlich. Als dritte Variante bietet Porsche eine Fünfgang-Automatik Tiptronic S an, mit der über Wipp-Tasten am Lenkrad geschaltet werden kann. Der Sprint von Null auf Hundert gelingt mit 6,1 Sekunden kaum merklich langsamer als beim S, der 5,4 Sekunden benötigt. In der Endgeschwindigkeit liegt der Cayman mit 258 km/h deutlicher hinter dem großen Bruder mit 275 km/h Spitze. Trotz dieser Fahrleistungen soll der der Cayman keine Spritschleuder sein: Nach EU-Norm konsumiert er laut Porsche durchschnittlich nur 9,3 Liter pro 100 Kilometer.

Innenraum wie gehabt
Im Innenraum finden Cayman-Fahrer das gleiche Ambiente wie im S. Zur Ausstattung gehören unter anderem eine Klimaanlage, ein CD-Radio, Sitzbezüge mit Alcantara, schwarz hinterlegte Instrumente und Einstiegsblenden mit Cayman-Schriftzug. Wie beim großen Bruder Cayman S stehen für das Gepäck zwei Kofferräume zur Verfügung, die ein Gesamtvolumen von 410 Liter aufweisen.

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Tiefer geht immer
Wem der Cayman nicht sportlich genug ist, kann optional das Porsche Active Suspension Management (PASM) ordern. Damit lässt sich die Karosserie um zehn Millimeter tieferlegen und die Dämpfung anpassen. Über eine Taste in der Mittelkonsole kann der Fahrer zwischen den Programmen Normal und Sport wählen.

Unter 50.000 Euro geht's los
Der Einstiegspreis für den Cayman beträgt 47.647 Euro. Damit ist der kleine Bruder über 10.000 Euro günstiger als die sportliche S-Variante. Am 29. Juli ist es dann so weit - der momentan günstigste geschlossene Porsche steht bei den Händlern.

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