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Der V70 für schwieriges Geläuf

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Volvo XC70  

Der V70 für schwieriges Geläuf

06.03.2007, 14:03 Uhr | mid

Volvo XC70 (Foto: Volvo)Volvo XC70 (Foto: Volvo) Dem neuen Kombi V70 stellt Volvo nun die höhergelegte Allrad-Variante XC70 zur Seite. Sie unterscheidet sich vor allem durch abgesetzte Stoßfänger und Seitenplanken und die höhere Bodenfreiheit von der zivilen Version des Kombis.#

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Dynamische Heckansicht
Beiden Modellen gemeinsam ist die Neugestaltung der Heckpartie, die dem Lademeister im Vergleich zum Vorgänger einen dynamischeren Anstrich verleihen soll.

Den A6 Allroad im Visier
Erstmals wird der XC70, der vor allem gegen den Audi A6 Allroad antritt, mit einem Reihensechszylinder-Benziner angeboten. Darüber hinaus steht ein Fünfzylinder-Diesel zur Verfügung.

Mit Allrad durchs Gelände
Die Antriebskraft wird über einen Allradantrieb mit elektronisch gesteuerter Haldex-Kupplung an alle vier Räder übertragen. Optional ist ein aktives Fahrwerk mit variabler Dämpferregelung für eine je nach Wunsch und Bedarf agilere oder komfortablere Abstimmung erhältlich.

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Markteinführung Ende September
Der neue XC70 kommt Ende September 2007 zunächst in Skandinavien auf den Markt, andere Staaten folgen sukzessive. 40.000 Einheiten will der schwedische Hersteller pro Jahr verkaufen, rund die Hälfte davon in den USA.

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