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Supersportwagen: Lexus präsentiert Studie LF-A in Detroit

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Lexus  

Kommt der Supersportler LF-A bald?

12.01.2007, 12:39 Uhr | T-Online; mid, t-online.de

Lexus LF-A (Foto: Lexus)Lexus LF-A (Foto: Lexus) Auf der Detroit Motor Show präsentiert Lexus neben der erstarkten Mittelklasse-Limousine IS-F mit 425 PS auch eine aktualisierte Version der Studie LF-A. Der Supersportwagen leistet mit einem V10-Triebwerk über 500 PS und könnte in naher Zukunft in Serie gehen.#


XL-Foto-Show Lexus LF-A (2007)
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Hier geht es zum großen Archiv (Foto: Werk)Hier geht es zum großen Archiv (Foto: Werk)Aggressiveres Design als zuvor
Der erste Supersportwagen aus dem Hause Lexus nimmt weiter Formen an. In einer optisch überarbeiteten Version stellen die Japaner nun ihr zwei Jahre altes Konzeptfahrzeug LF-A auf der Auto Show in Detroit aus. Der LF-A präsentiert sich auch dank kürzerer Überhänge vorne und hinten wesentlich dynamischer. Die tief liegende und zugespitzte Nase soll an einen Formel-1-Wagen erinnern. Die großen Scheinwerfer sind verschwunden, jetzt leuchten LED-Einheiten unter Klarglas, der riesige Kühlerschlund wird von zwei ebenfalls zugespitzten Lufteinlässen flankiert.

Kraftvolles Heck
Auch die Seitenlinie ist nun deutlich schwungvoller mit einem weiteren Lufteinlass à la Ferrari in Höhe der C-Säule; geblieben sind die kurzen Kamerastummel an der A-Säule, die anstelle herkömmlicher Außenspiegel für die Sicht nach hinten sorgen. Das Heck bekam neu gezeichnete, L-förmige Leuchten, die drei Auspuffendrohre sind weiterhin dreieckförmig angeordnet. 20 Zoll große Räder sollen die Kraft des V10-Triebwerks auf die Straße bringen.

XL-Foto-Show Lexus LS 460
Video-Vorstellung: Lexus LS 460
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Lexus LF-A (Foto: Lexus)Lexus LF-A (Foto: Lexus) 500-PS und über 300 km/h schnell
Für den Antrieb soll weiterhin ein über 500 PS starker V10-Hochdrehzahlmotor sorgen, der Geschwindigkeiten bis 320 km/h ermöglicht. Der LF-A ist zwar schon seriennäher als die Version von 2005, befindet sich aber noch in der Erprobungsphase. Mit dem neuen Konzeptfahrzeug soll nun die Kundenakzeptanz auf verschiedenen Automobilmessen getestet werden.

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