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Verve kommt als Viertürer mit Stufenheck

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Verve kommt als Viertürer mit Stufenheck

20.11.2007, 15:17 Uhr | Auto-Reporter.net, t-online.de

Ford Verve Stufenheck (Foto: Ford)Ford Verve Stufenheck (Foto: Ford) Ford hat seine Konzeptstudie Verve um eine zweite Karosserieversion erweitert. Diese hat der Autobauer auf der diesjährigen Guangzhou Autoshow 2007 in China vorgestellt. Der viertürige Verve mit Stufenheckkarosserie richtet sich speziell an asiatische Autokäufer und präsentiert sich in Guangzhou neben dem Dreitürer.

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Dritte Variante kommt noch
Nach der dreitürigen Fließheckvariante gibt der Viertürer ein weiteres Stück der Designphilosophie für zukünftige Kleinwagenprojekte zu erkennen. Komplettiert wird die Verve-Reihe im Januar 2008 auf der "North American International Auto Show“ in Detroit, wo die dritte und letzte Version der Verve-Reihe ihr Debüt gibt.



"Kinetic Design" im Kleinwagenformat
Die Studien transferieren das Ford "Kinetic design“ erstmals ins Kleinwagenformat und zeigen zugleich ein Premium-Flair europäischer Machart, das bisher in diesem Marktsegment nicht anzutreffen war. Wenn im kommenden Januar sämtliche Protagonisten der Verve-Trilogie enthüllt sind, gewähren sie - ähnlich dem Iosis als Vorboten des neuen Mondeo - einen konkreten und detailreichen Ausblick auf zukünftige Serienmodelle.

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Frontgrill kopfüber
Wie das Schwestermodell mit Fließheck gibt sich der viertürige Verve sportlichmarkant, zugleich aber freundlich und einnehmend. Prägende Merkmale der Vorderansicht sind der in umgedrehter Trapezform ausgeführte Frontgrill mit Wabengitterstruktur sowie das große Ford-Markensymbol, das sich mittig in der oberen Grillöffnung platziert - beide Elemente sind Bestandteile der "Design-DNA“ zukünftiger Ford-Modelle.

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LED im Einsatz
Zusammen mit einer skulpturartig profilierten Motorhaube verleihen die langgestreckten, vom Mondeo inspirierten Scheinwerfer dem Verve einen bestimmten, aber freundlichen Auftritt. Das Scheinwerferpaar verfügt über jeweils zwei Projektionsleuchten in Kombination mit einer LED-Leuchtdiode.

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"Säulenfreie“ Seitenfenster-Flächengrafik
In der Seitenansicht zeigt das Fahrzeug eine "säulenfreie“ Seitenfenster-Flächengrafik, die im Zusammenspiel mit ausgeprägten Radhauskonturen den Eindruck von Spannung und Kraft vermittelt. Unterstützt wird das bewegungsbetonte Design durch die Form der C-Säulen, die harmonisch in eine flächige Heckpartie mit markanten Linien übergeht.

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