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Foto-Show: Audi TT RS plus


Foto-Show: Audi TT RS plus

Kurz bevor der neue Audi TT das Licht der Welt erblickt, gibt es eine besonders scharfe Sportversion mit dem "Plus" im Namen. Optisch unterscheidet sich der TT nur leicht vom gewöhnlichen RS-Modell. Das Rautengitter des Kühlergrills ist in glänzendem Anthrazit gehalten.
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Quelle: Hersteller-bilder

Kurz bevor der neue Audi TT das Licht der Welt erblickt, gibt es eine besonders scharfe Sportversion mit dem "Plus" im Namen. Optisch unterscheidet sich der TT nur leicht vom gewöhnlichen RS-Modell. Das Rautengitter des Kühlergrills ist in glänzendem Anthrazit gehalten.

Die Gehäuse der Außenspiegel bestehen aus Kohlenstofffaser-verstärktem Kunststoff und eine zweiflutige Sportabgasanlage, in der eine Soundklappe integriert ist, sorgt für den guten Ton.
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Quelle: Hersteller-bilder

Die Gehäuse der Außenspiegel bestehen aus Kohlenstofffaser-verstärktem Kunststoff und eine zweiflutige Sportabgasanlage, in der eine Soundklappe integriert ist, sorgt für den guten Ton.

Sein aufgeladener Fünfzylinderturbo leistet 360 PS. Das reicht für 280 km/h. Für den Sprint auf Tempo 100 braucht der RS Plus 4,1 Sekunden.
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Quelle: Hersteller-bilder

Sein aufgeladener Fünfzylinderturbo leistet 360 PS. Das reicht für 280 km/h. Für den Sprint auf Tempo 100 braucht der RS Plus 4,1 Sekunden.

Das Audi TT RS Plus kostet als Coupé mit Handschaltung mindestens 60.650 Euro; mit Siebengang S-Tronic bei 62.800 Euro. Die offene Version startet bei 63.500 bzw. 65.650 Euro.
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Quelle: Hersteller-bilder

Das Audi TT RS Plus kostet als Coupé mit Handschaltung mindestens 60.650 Euro; mit Siebengang S-Tronic bei 62.800 Euro. Die offene Version startet bei 63.500 bzw. 65.650 Euro.




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