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Hyundai HCD-14 Genesis: Oberklasse auf koreanisch

Hyundai HCD-14 Genesis: So geht Oberklasse auf koreanisch

18.01.2013, 14:35 Uhr | t-online.de

Hyundai HCD-14 Genesis: Oberklasse auf koreanisch. Hyundai HCD-14 Genesis (Quelle: Automedienportal/Manfred Zimmermann)

Hyundai HCD-14 Genesis (Quelle: Manfred Zimmermann/Automedienportal)

Hyundai wächst weltweit rasant - da wird auch die Oberklasse interessant für die Koreaner. Auf der Detroit Motor Show 2013 präsentiert Hyundai mit dem HCD-14 Genesis ein Oberklasse-Coupé mit vier Türen, das gegen den CLS von Mercedes, BMW 6er Gran Coupé und Audi A7 antreten könnte.

Hyundai HCD-14 Genesis mit eleganter Silhouette

Die viertürige Coupé-Studie kommt mit fließenden Formen und einem mächtigen Kühlergrill mit vier Chromlamellen. Auch die gerippten LED-Scheinwerfer mit Raubkatzen-Blick machen Eindruck. Eine klare Sicke zieht sich vom Kotflügel bis zu den Rückleuchten und gibt dem Fließheck-Koreaner mit der eleganten Silhouette eine sportliche Note. Der Einstieg in den Fond ist wie bei Rolls-Royce mit hinten angeschlagenen "Selbstmördertüren" realisiert. Das gewaltige Heck mit einer breiten Chromspange beherbergt auffällige LED-Leuchten sowie zwei stilisierte Auspuffendrohre, die das Design der Tagfahrleuchten an der Front wieder aufnehmen.

Großer V8-Motor mit fünf Litern Hubraum

Der HCD-14 Genesis soll dank Hinterradantrieb und einem mächtigen V8-Motor mit fünf Litern Hubraum und Benzindirekteinspritzung auch für Fahrspaß sorgen. Leistungswerte wurden jedoch nicht bekannt gegeben. Die Schaltarbeit übernimmt eine Achtstufen-Automatik, die auch mit Schaltpaddles am Lenkrad bedient werden kann. Für gute Traktion sorgt das adaptive Fahrwerk mit Fünflenker-Achsen vorne und hinten. Zudem rollt der Hyundai auf zukunftsweisenden Karbon-Felgen.

High-Tech im Innenraum

Im Innenraum finden sich edle Materialien und eine wellenförmig gestaltete Mittelkonsole, die bis zu den Rücksitzen reicht. Damit der Hyundai in der Oberklasse bestehen kann, gibt es im HCD-14 Genesis Eye-Tracking sowie Gestenerkennung zur Steuerung von Navigations- und Entertainment-Funktionen. So kann das Auto Befehle des Fahrers unmittelbar umsetzen. Zudem projiziert ein Head-up-Display Informationen auf die Frontscheibe.

Wann kommt die Hyundai-Oberklasse?

Auf eine Serienfertigung der eleganten Studie gibt es bislang keine Hinweise. Trotzdem sollten sich die deutschen Hersteller in Acht nehmen, denn der Oberklasse-Hyundai zeigt, dass die Koreaner durchaus mithalten können - beim Design und auch bei den technischen Voraussetzungen.

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