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Porsche schickt die GTS-Varianten von Cayman und Boxster ins Rennen


Porsche schickt die GTS-Varianten von Cayman und Boxster ins Rennen

Porsche schickt im Dezember 2017 die GTS-Versionen des 718 Boxster und 718 Cayman an den Start.
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Quelle: Hersteller

Porsche schickt im Dezember 2017 die GTS-Versionen des 718 Boxster und 718 Cayman an den Start.

20-Zoll-Räder und das adaptive Fahrwerk Pasm gehören bei den GTS-Modellen zum Serienumfang.
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Quelle: Hersteller

20-Zoll-Räder und das adaptive Fahrwerk Pasm gehören bei den GTS-Modellen zum Serienumfang.

Wer es drauf anlegt, erreicht in Boxster und Cayman GTS Tempo 290 in der Spitze.
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Quelle: Hersteller

Wer es drauf anlegt, erreicht in Boxster und Cayman GTS Tempo 290 in der Spitze.

Alcantara-Lenkrad und analoge Uhr auf der Mittelkonsole: Auch das Interieur der GTS-Modelle ist noch mehr auf Sport gebürstet als bei den Standardvarianten von Boxster und Cayman.
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Quelle: Hersteller

Alcantara-Lenkrad und analoge Uhr auf der Mittelkonsole: Auch das Interieur der GTS-Modelle ist noch mehr auf Sport gebürstet als bei den Standardvarianten von Boxster und Cayman.

Der 365 PS starke Vierzylinder-Boxer beschleunigt beide Mittelmotorsportler in 4,1 Sekunden auf Tempo 100.
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Quelle: Hersteller

Der 365 PS starke Vierzylinder-Boxer beschleunigt beide Mittelmotorsportler in 4,1 Sekunden auf Tempo 100.

Optisch unterscheiden sich die GTS-Ausführungen vor allem durch eine modifizierte Frontschürze und schwarze Design-Elemente von den übrigen Versionen.
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Quelle: Hersteller

Optisch unterscheiden sich die GTS-Ausführungen vor allem durch eine modifizierte Frontschürze und schwarze Design-Elemente von den übrigen Versionen.

Die Mittelbahnen der einteiligen Sportsitze sind mit Alcantara bezogen.
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Quelle: Hersteller

Die Mittelbahnen der einteiligen Sportsitze sind mit Alcantara bezogen.


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