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Reisegepäck im Vergleich - Am Körper oder an der Maschine?

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Reisegepäck im Vergleich: Am Körper oder an der Maschine?

01.03.2012, 09:17 Uhr | fh (CF)

Motorradfahrer können ihr Reisegepäck im Vergleich zum PKW nicht mal eben so "reinwerfen" und losfahren. Vielmehr müssen Sie zum einen eine straßensichere Beladung und zum anderen eine optimale Gewichtsverteilung entlang des Vehikels erzielen, da sonst negative Beeinträchtigungen des Fahrverhaltens drohen.

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Reisegepäck im Vergleich: Körper vs. Maschine

Selbst bei einer ausgewachsenen Maschine ist das Platzangebot von Motorrädern deutlich begrenzt. Für gewöhnlich setzen die meisten Fahrer auf einen Topcase, der am Heck des Fahrzeugs angebracht wird. Eine solche Vorrichtung bietet sicher abschließbaren Stauraum, bietet allerdings nicht immer genug Platz für alle mitgeführten Utensilien. Im nächsten Schritt können Sie noch seitliche Cases anbringen, müssen hier aber ganz besonders auf eine gleichmäßige Gewichtsverteilung achten, da Sie sonst in scharfen Kurven zu stark Richtung Straße neigen.

Insgesamt ist die Anbringung an der Maschine sicherlich die komfortablere Methode: Der Fahrer hat keine „Last“ am Körper und kann das Fahrzeug auch Mal mitsamt Gepäck am Straßenrand stehen lassen, denn alle modernen Case-Systeme haben starke Schlossvorrichtungen. Von Nachteil sind die hohen Kosten eines solchen Systems sowie die besagten Herausforderungen bei der Gewichtsverteilung.

Rucksack bietet viel Platz

Ein guter Outdoor-Rucksack ist ideal für einen Tagestrip und kann nach dem Absteigen von der Maschine ganz einfach mitgeführt werden – ein wesentlicher Vorteil gegenüber einem Topcase. Beachten Sie jedoch, dass dadurch allerdings auch die Verletzungsgefahr bei einem Unfall ansteigt, sofern beispielsweise schwere oder spitze Gegenstände am Rücken transportiert werden. Für mehr als einen Tagesausflug ins Grüne reicht der Platz am Körper schließlich nicht: Sind längere Reisen geplant, findet das Reisegepäck im Vergleich dazu in einem Case-System doch mehr Platz.

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