Ein Kult-Motorrad kehrt zurück: Honda bringt die Africa Twin wieder. Mit technischen Details hält man sich bei Honda zwar noch zurück, doch die volle Bezeichnung CRF 1000L Africa Twin lässt darauf schließen, dass die Reiseenduro von einem 1,0-Liter-Zweizylinder-Motor ("V-Twin") angetrieben werden wird.
Die Vorgängermodelle mussten mit 650 beziehungsweise 750 Kubikzentimetern Hubraum auskommen. Optional soll sie mit einem speziell für den Offroad-Einsatz entwickelten Doppelkupplungsgetriebe (DCT) erhältlich sein.
Honda Africa Twin: Fast unverändert bis 2003 gebaut
Honda hatte im Jahr 1988 anlässlich der Erfolge bei der Rallye Paris-Dakar mit der XRV650 Africa Twin erstmals einen Ableger der Wettbewerbsmotorräder für die Straße auf den Markt gebracht. Deren Nachfolger kam Ende 1989 als XRV750 Africa Twin auf den Markt und wurde laut Honda bis 2003 nahezu unverändert gebaut.
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Die Africa Twin galt als robuste Maschine, die leicht zu handhaben war. Zudem war sie verhältnismäßig preisgünstig.
