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ID.4: Das erste Elektro-SUV von VW

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VW ID.4: Das Elektro-SUV steht kurz vor Marktstart.
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Quelle: Hersteller-bilder

VW ID.4: Das Elektro-SUV steht kurz vor Marktstart.

Tesla-Konkurrent: Als erstes SUV mit Stecker soll der ID.4 den Mobilitätswandel der Marke weltweit voranbringen und dem Model Y das Leben schwer machen.
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Tesla-Konkurrent: Als erstes SUV mit Stecker soll der ID.4 den Mobilitätswandel der Marke weltweit voranbringen und dem Model Y das Leben schwer machen.

Eine Nummer größer: Wo der ID3 in der schrumpfenden Kompaktklasse antritt, startet der ID4 im Boomsegment der handlichen Geländewagen.
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Eine Nummer größer: Wo der ID3 in der schrumpfenden Kompaktklasse antritt, startet der ID4 im Boomsegment der handlichen Geländewagen.

Lang gemacht: Im Radstand mit 2,77 Metern unverändert gegenüber dem ID.3, in der Länge aber auf knapp 4,60 Meter gestreckt, sitzt man vorne und vor allem hinten noch bequemer.
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Lang gemacht: Im Radstand mit 2,77 Metern unverändert gegenüber dem ID.3, in der Länge aber auf knapp 4,60 Meter gestreckt, sitzt man vorne und vor allem hinten noch bequemer.

Kofferraum: Hinter die Klappe passen 600 Liter.
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Kofferraum: Hinter die Klappe passen 600 Liter.

Cockpit: Der Innenraum wirkt wertiger als im ID3.
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Cockpit: Der Innenraum wirkt wertiger als im ID3.

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