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Auto & Technik: BMW hat wieder einen Turbo

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Neuer Sechszylinder  

BMW hat wieder einen Turbo

20.02.2006, 11:43 Uhr | mid/T-Online, mid

Neuer Sechszylinder-Turbo von BMW (Foto: BMW)Neuer Sechszylinder-Turbo von BMW (Foto: BMW) Eine Neuentwicklung zeigt BMW auf dem Genfer Automobil-Salon vom 2. bis 12. März: Erstmals seit langem kommt ein Sechszylindermotor mit Bi-Turbo-Technik und Benzindirekteinspritzung bei den Bayrischen Motorenwerken zum Einsatz. 1973 kam erstmals serienmäßig ein BMW-Turbo im 2002 zum Einsatz, von 1980 bis 1986 war im 745i ein Turbo mit 252 PS am Werk. 1983 gewann BMW zudem mit Nelson Piquet im BMW Brabham mit Turbo-Motor die Formel-1-Weltmeisterschaft. Der neu entwickelte Motor könnte laut BMW in nahezu alle Modelle eingesetzt werden.

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Bi-Turbo mit 306 PS
Mit einem Sechszylindermotor mit Bi-Turbo-Technik und Benzindirekteinspritzung zeigt BMW auf dem Genfer Automobil-Salon die neueste Errungenschaft der Münchner Motorenentwicklung. Der Reihensechszylinder mit 306 PS und 400 Nm Drehmoment soll auch höchste Ansprüche an spontane und souveräne Kraftentfaltung erfüllen.


Erstmals seit langem ein Turbo der Bayern
BMW kehrt damit nach längerer Abstinenz zum aufgeladenen Ottomotor zurück und verspricht ein bei Turbomotoren bisher nicht gekanntes Ansprechverhalten und Durchzugskraft bis in hohe Drehzahlbereiche; hinzu kommt die für die Reihenmotoren typische Laufruhe und -kultur.

Kein Turboloch mehr
Das Triebwerk basiert auf dem bekannten 3,0-Liter-Saugmotor, ist aber um etwa 15 Prozent leistungsstärker und bietet ein um 30 Prozent gesteigertes Drehmoment. Die 400 Nm liegen in einem breiten Bereich zwischen 1500 und 5800 U/min an. Ein Turboloch soll nach Angaben des Herstellers nicht wahrnehmbar sein, da statt eines großen Laders zwei vergleichsweise kleine Lader eingesetzt werden, die ohne Verzögerung ansprechen sollen. Der neue Doppelturbo-Reihensechser soll künftig in nahezu allen Baureihen des Herstellers eingesetzt werden.

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