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Der große Rußpartikelfilter-Test: Citroen

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Der große Rußpartikelfilter-Test: Citroen

05.01.2005, 11:51 Uhr

Citroen hat mit Hilfe der PSA-Konzerntochter Faurecia sehr früh mit den Partikelfiltern angefangen. Lediglich bei den kleinen Modellen, die Euro 4 auch ohne Filter erreichen, will der Konzern sich die Preise nicht verderben. Die Einstiegsmodelle sollen marktfähig bleiben. Citroen verfolgt die Maxime, für Partikelfilter keinen Aufpreis zu verlangen und den Reiniger nur in Serie anzubieten.



Modell

Leistung

Preis

Auslieferung

Serie/Aufpreis

Xsara Picasso HDi 110 FAP Confort

80 kW

22.850

sofort

Serie

C4 HDi FAP 110 VTR Coupé/Style Limousine

80 kW

19.090

sofort

Serie

C4 HDi FAP 135 VTR Plus Coupé/Limousine

100 kW

21.390

sofort

Serie

C5 HDi FAP 110 Style Limousine/Kombi

80 kW

22.490

sofort

Serie

C5 HDi FAP 135 Tendance Limousine/Kombi

100 kW

25.690

sofort

Serie

C8 2.0 HDi 110 X FAP Style

79 kW

27.360

sofort

Serie

C8 2.2 HDi 130 SX FAP Confort

94 kW

30.030

sofort

Serie

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