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Diesel-Motoren: Rußfilter rechnen sich

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Filter-Förderung  

Restwert: Rußfilter rechnen sich

19.01.2007, 13:32 Uhr | mid, mid

Dieselfilternachrüstung (Foto: dpa)Dieselfilternachrüstung (Foto: dpa) Der Restwert eines Diesel-Fahrzeugs ist jetzt schon mit Rußpartikelfilter deutlich höher als ohne. In Zukunft wird der Abstand auch aufgrund der Filterförderung deutlich wachsen.#

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Hier geht es zum großen Archiv (Foto: Werk)Hier geht es zum großen Archiv (Foto: Werk)Filterförderung erzeugt Druck auf Stinker
Serienmäßige Dieselpartikelfilter werden den Restwert eines Autos in Zukunft beträchtlich erhöhen. Das prognostiziert die Fahrzeugbewertungsagentur Eurotax Schwacke. Grund ist die im April startende Filterförderung, die Strafsteuern für Diesel-Pkw ohne Filter vorsieht.

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Rußpartikelfilter erhöhen Restwert
Bereits heute ist die Differenz zwischen den Restwerten von Diesel-Pkw mit und ohne Rußfilter häufig größer als der Neupreis des Filters. Beispielsweise erzielt ein BMW 118d nach einem Jahr und 20.000 gelaufenen Kilometern einen Restwert von 19.300 Euro, rund 1100 Euro mehr als das vergleichbare filterlose Modell. In der Anschaffung kostet der optionale Filter 580 Euro. Laut Eurotax Schwacke wird die Differenz ab April weiter wachsen.

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