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Der Niedergang des Schaltknüppels


Der Niedergang des Schaltknüppels

Schaltknüppel
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Quelle: Jaguar Landrover/dpa-tmn-bilder

Schaltknüppel: Jaguars Elektroauto i-Pace hat gar keinen Knüppel mehr. Hier wählt man einfach per Knopfdruck die Fahrtrichtung aus.

Schaltknüppel
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Quelle: Jaguar Landrover/dpa-tmn-bilder

Wo lässt man hier die rechte Hand ruhen? Moderne Elektroautos wie der Jaguar i-Pace kommen ohne Schaltknüppel aus. Drei silberne Knöpfe in der Mittelkonsole reichen hier aus.

Schaltknüppel
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Quelle: Franziska Gabbert//dpa-tmn-bilder

Schaltknüppel: Sechs nach vorne, einer nach hinten – so kennen ihn viele aus älteren und aktuellen Autos.

Schaltknüppel
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Quelle: Volvo/dpa-tmn-bilder

Aus Knüppel wird Knüppelchen: Im Volvo XC90 T8 aus dem Modelljahr 2017 ist der Hebel für die Gangwahl ein dezenter großer Schalter.

Schaltknüppel
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Quelle: Craig Pusey/dpa-tmn-bilder

Mit heutigen Schaltknüppeln hat die lange Schaltstange des Mercedes Simplex von 1903 nur noch wenig gemeinsam.

Schaltknüppel
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Quelle: Daimler AG/dpa-tmn-bilder

Schaltknüppel: Wer in der automobilen Urzeit die Gänge wechseln wollte, musste dafür beim Mercedes Simplex noch mit einer außen am Wagen angebrachten Schaltung hantieren.




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