Mit dem E-Auto gut gewärmt durch den Winter

Hybridautos wie der BMW 530e iPerformance haben naturgemäß keine Reichweiteneinschränkung - vorausgesetzt sie finden wie normale Autos rechtzeitig eine Tankstelle.

Im Winter müssen sich E-Autofahrer von ihrer gewohnten Reichweite verabschieden und meist früher an die Ladesäule.

E-Auto-Fahrer müssen im Winter mit geringeren Reichweiten als im Sommer kalkulieren.

Volker Blandow leitet den Bereich Elektromobilität beim Tüv Süd.

Oft lassen sich E-Autos wie der BMW i3 (vorn) vor Fahrtbeginn nicht nur laden, sondern auch vorwärmen. Das kann unterwegs den Strombedarf für die Heizung entsprechend minimieren.