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Gegen Toten Winkel: "Bike-Flash" soll Radfahrerleben retten

Neues System gegen den Toten Winkel  

"Bike-Flash" soll Radfahrerleben retten

Von Markus Abrahamczyk

23.11.2018, 15:17 Uhr
Gegen Toten Winkel: "Bike-Flash" soll Radfahrerleben retten. Das neue Warnsystem "Bike-Flash": In Garbsen bei Hannover geht es erstmals in Betrieb. (Quelle: dpa/Hauke-Christian Dittrich)

Das neue Warnsystem "Bike-Flash": In Garbsen bei Hannover geht es erstmals in Betrieb. (Quelle: Hauke-Christian Dittrich/dpa)

Erneut starb eine Radfahrerin unter den Rädern eines Lkw. Ursache mal wieder: der tote Winkel. Ein neues System soll solche Tragödien verhindern. Jetzt geht es in der ersten deutschen Stadt an den Start.

28 Radfahrer starben im vergangenen Jahr, weil Auto- oder Lkw-Fahrer den toten Winkel vernachlässigten. Am Freitag traf es in Hannover ein 16-jähriges Mädchen. Sie ist morgens auf dem Weg zur Schule. Ein Lkw-Fahrer übersieht sie beim Abbiegen schleift sie noch dutzende Meter mit.

Besonders tragisch daran: Am selben Tag geht erstmals in Deutschland ein System an den Start, das solche furchtbaren Unglücke verhindern soll – und zwar in Garbsen, unweit von Hannover, wo sich kurz vorher der Unfall ereignete. Das System "Bike-Flash" soll Lkw-Fahrer beim Rechtsabbiegen auf parallel fahrende Radler hinweisen.

So funktioniert "Bike-Flash"

Bike-Flash: Die Grafik zeigt, wie das System funktioniert. (Quelle: dpa)Bike-Flash: Die Grafik zeigt, wie das System funktioniert. (Quelle: dpa)

Schon 40 Meter vor einer Kreuzung oder Abzweigung können Wärmesensoren des Systems einen Radfahrer oder Fußgänger erkennen.

Dann blinken an der Kreuzung vier Leuchten auf, um Abbieger zu warnen. Sie sind in unterschiedlicher Höhe angebracht, damit man sie im Auto und auch im Lkw gut erkennen kann. Die Pilotanlage kostet 34.000 Euro. Ob sie Fußgänger und Radfahrer wirksam schützen kann, soll in der kommenden Zeit genau geprüft werden.

Verwendete Quellen:
  • dpa
  • Spiegel online

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