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30 Jahre Mercedes S-Klasse W 140


30 Jahre Mercedes S-Klasse W 140

2021 können die ersten Modelle des W 140 bereits ein H-Kennzeichen bekommen.
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Quelle: Mercedes-Benz AG/dpa

2021 können die ersten Modelle des W 140 bereits ein H-Kennzeichen bekommen.

Auch dank einer Doppelverglasung konnten die Passagiere Ruhe beim Reisen genießen.
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Quelle: Mercedes-Benz AG/dpa

Auch dank einer Doppelverglasung konnten die Passagiere Ruhe beim Reisen genießen.

Über Jahrzehnte hat Mercedes das Design der Tachoanzeigen mit den Zeigern in Orange nicht grundlegend verändert.
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Quelle: Mercedes-Benz AG/dpa

Über Jahrzehnte hat Mercedes das Design der Tachoanzeigen mit den Zeigern in Orange nicht grundlegend verändert.

Was Sie wie am Sitz verstellen können, erklären die Tasten selbst und formieren einen Miniatursitz.
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Quelle: Mercedes-Benz AG/dpa

Was Sie wie am Sitz verstellen können, erklären die Tasten selbst und formieren einen Miniatursitz.

Wo die Karosserie in etwa endet, konnten S-Klasse-Fahrer in der Ära vor den Parkpiepern mit pragmatisch anmutenden Peilstäben feststellen.
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Quelle: Mercedes-Benz AG/dpa

Wo die Karosserie in etwa endet, konnten S-Klasse-Fahrer in der Ära vor den Parkpiepern mit pragmatisch anmutenden Peilstäben feststellen.

Manchem zeitgenössischem Beobachter erschien das Design des W 140 zu grobschlächtig und als zu groß geraten.
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Quelle: Mercedes-Benz AG/dpa

Manchem zeitgenössischem Beobachter erschien das Design des W 140 zu grobschlächtig und als zu groß geraten.

Am oberen Ende des Modellprogramms bot Mercedes den W 140 auch mit zwölf Zylindern an.
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Quelle: Mercedes-Benz AG/dpa

Am oberen Ende des Modellprogramms bot Mercedes den W 140 auch mit zwölf Zylindern an.

Na, wie finden Sie den W 140 heute - immer noch zu wuchtig oder stimmt der Blick in die Vergangenheit mittlerweile versöhnlich?.
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Quelle: Mercedes-Benz AG/dpa

Na, wie finden Sie den W 140 heute - immer noch zu wuchtig oder stimmt der Blick in die Vergangenheit mittlerweile versöhnlich?.

Vom Strich-Acht über den Baby-Benz bis zu Modellen der S-Klasse: Die geriffelten Heckleuchten waren seit Anfang der 1970er für Jahrzehnte ein Erkennungszeichen für Mercedes-Modelle.
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Quelle: Mercedes-Benz AG/dpa

Vom Strich-Acht über den Baby-Benz bis zu Modellen der S-Klasse: Die geriffelten Heckleuchten waren seit Anfang der 1970er für Jahrzehnte ein Erkennungszeichen für Mercedes-Modelle.

Luxuriöse Materialien und elektronische Helferlein machen S-Klasse-Kunden der 1990er das Leben leichter.
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Quelle: Mercedes-Benz AG/dpa

Luxuriöse Materialien und elektronische Helferlein machen S-Klasse-Kunden der 1990er das Leben leichter.




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