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SRT Viper: Giftschlange jetzt auch bei uns zu haben

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SRT Viper: Giftschlange jetzt auch bei uns zu haben

26.06.2013, 11:27 Uhr | wanted.de, driver.de, auto-medienportal.net

SRT Viper: Giftschlange jetzt auch bei uns zu haben. SRT Viper von Geiger: Grellgelb steht ihr gut. (Quelle: Geiger)

SRT Viper von Geiger: Grellgelb steht ihr gut. (Quelle: Geiger)

Bissig und aggressiv wie eine Giftschlange: Das zeichnet den Supersportwagen SRT Viper aus den USA aus. Der Bolide protzt mit unglaublichen 649 PS aus 8,4 Liter Hubraum. Bei Geigercars in München bekommt man das Geschoss jetzt für knapp 140.000 Euro.

Foto-Serie mit 9 Bildern

Die zunächst lieferbare Farbe "Race Yellow" (Renngelb) passt hervorragend zu dem neuen USA-Supersportwagen. Mit einer Beschleunigung von null auf 100 in 3,5 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 332 km/h bietet die SRT Viper Fahrleistungen auf allerhöchstem Niveau.

Erstmals hat die Viper ein sportlich abgestimmtes ESP an Bord, was sich speziell auf kurvenreichen Strecken bemerkbar machen dürfte. Mit 18-Zoll-Felgen vorne und 19-Zoll-Felgen (295/30 ZR18 vorne und 355/30 ZR19) sollen die knapp 650 PS und 814 Newtonmeter Drehmoment auf die Straße gebracht werden.

In Sachen Getriebe zeigt sich die SRT Viper noch als Sportwagen vom alten Schlag: Nichts da mit Schaltwippen am Lenkrad und fehlendem Kupplungspedal, das Sechs-Gang-Getriebe wird per Hand bedient. Eine Performance-Bremsanlage sorgt für die Verzögerung. >>

Aber auch wer die SRT Viper nicht gerade mit rauchenden Reifen über eine abgesperrte Strecke jagt, dürfte sich an Bord wohlfühlen. Mit Lederpolstern, Klimaautomatik, Soundsystem mit Festplattenspeicher und einer Rückfahrkamera ist der amerikanische Sportwagen sehr luxuriös ausgestattet.

Angeber-Auto mit LKW-Motor

Mit der Viper macht Chrysler seit 1992 sowohl der Sportwagen-Elite aus Europa als auch der Corvette Konkurrenz. Die erste Generation wurde bis 2002 gebaut, die zweite Generation von 2003 bis 2010. Es gab Cabrio- und Coupé-Ausführungen. Von der dritten Generation wurde bislang nur das Coupé vorgestellt. Allen Modellen gemein ist der V10-Motor der ursprünglich in Trucks zum Einsatz kam. Seine sportlichen Gene erhielt er - Mitte der 1990er Jahre - von Lamborghini. Das Kürzel SRT bei der jetzt erhältlichen dritten Generation steht für "Straßen- und Renn-Technologie".

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