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BMW 760 Li Sterling


BMW 760 Li Sterling

Versilberter Luxusliner: Der BMW 760 Li Sterling ist in Zusammenarbeit mit der Silber- und Yacht-Manufaktur Robbe & Berking entstanden.
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Quelle: Hersteller-bilder

Versilberter Luxusliner: Der BMW 760 Li Sterling ist in Zusammenarbeit mit der Silber- und Yacht-Manufaktur Robbe & Berking entstanden.

Die 5,22 Meter lange Luxuslimousine ist in der Individual-Farbe "Singapur Grau" lackiert.
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Die 5,22 Meter lange Luxuslimousine ist in der Individual-Farbe "Singapur Grau" lackiert.

Von außen betrachtet, lässt sich der Gesamtwert des BMW 760 Li Sterling von 320.000 Euro nur schwer erahnen.
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Von außen betrachtet, lässt sich der Gesamtwert des BMW 760 Li Sterling von 320.000 Euro nur schwer erahnen.

Im Innenraum schmeicheln die silbernen Dekorleisten den Augen der Passagiere mit einem besonders warmen Glanz.
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Im Innenraum schmeicheln die silbernen Dekorleisten den Augen der Passagiere mit einem besonders warmen Glanz.

In den Kopfstützen sind Halbmond und die Krone von Hand eingestickt. Dabei steht der Halbmond für Silber und die alte Reichskrone für das Herkunftsland Deutschland.
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In den Kopfstützen sind Halbmond und die Krone von Hand eingestickt. Dabei steht der Halbmond für Silber und die alte Reichskrone für das Herkunftsland Deutschland.

Ganz wollten die Flensburger Spezialisten ihre Kernkompetenz, dem Erschaffen von Silber-Besteck, -Kannen und Trinkgefäße nicht verzichten: Im Mitteltunnel des Fonds befinden sich zwei silberne Trinkbecher und eine Silberkaraffe.
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Ganz wollten die Flensburger Spezialisten ihre Kernkompetenz, dem Erschaffen von Silber-Besteck, -Kannen und Trinkgefäßen nicht verzichten: Im Mitteltunnel des Fonds befinden sich zwei silberne Trinkbecher und eine Silberkaraffe.

Edel: Türleisten aus massivem Silber und High-End-Lautsprecher von Bang & Olufsen. Insgesamt wurden beim BMW 760 Li Sterling zwölf Kilogramm Silber verarbeitet.
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Edel: Türleisten aus massivem Silber und High-End-Lautsprecher von Bang & Olufsen. Insgesamt wurden beim BMW 760 Li Sterling zwölf Kilogramm Silber verarbeitet.

Die Zierleisten sind kunstvoll in Handarbeit martelliert und erhalten danach ihren letzten Schliff beim Polieren.
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Die Zierleisten sind kunstvoll in Handarbeit martelliert und erhalten danach ihren letzten Schliff beim Polieren.

Erstmals hat BMW auch das Emblem aus der Hand gegeben. Allerdings brauchte es einige Anläufe, bis das Aussehen des charakteristischen Propellers den Ansprüchen der Münchener genügte.
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Erstmals hat BMW auch das Emblem aus der Hand gegeben. Allerdings brauchte es einige Anläufe, bis das Aussehen des charakteristischen Propellers den Ansprüchen der Münchener genügte.

Bevor die BMW-Nieren des 760 Li Sterling montiert werden, nehmen sie ein Silberbad.
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Bevor die BMW-Nieren des 760 Li Sterling montiert werden, nehmen sie ein Silberbad.

Die Spangen in den Türgriffen werden martelliert. Bei dieser Technik bearbeitet ein Silberschmied mit exakt ausgeführten Hammerschlägen das edle Material und versieht es so mit lauter kleinen Mulden.
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Die Spangen in den Türgriffen werden martelliert. Bei dieser Technik bearbeitet ein Silberschmied mit exakt ausgeführten Hammerschlägen das edle Material und versieht es so mit lauter kleinen Mulden.

Auf der Zierleiste am Heck des BMW 760 Li Sterling prangt der Schriftzug von Robbe & Berking.
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Auf der Zierleiste am Heck des BMW 760 Li Sterling prangt der Schriftzug von Robbe & Berking.

Für BMW-Chefdesigner Adrian van Hooydonk ist die Kooperation mit den Robbe & Berking noch lange nicht zu Ende. Schließlich bauen die Flensburger auch wunderschöne Holzyachten.
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Für BMW-Chefdesigner Adrian van Hooydonk ist die Kooperation mit den Robbe & Berking noch lange nicht zu Ende. Schließlich bauen die Flensburger auch wunderschöne Holzyachten.


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