Lamborghini stellt die Gallardo-Produktion ein
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Das Superleggera-Modell des 570-4 wurde im März 2010 vorgestellt und befindet sich fahrdynamisch an der Spitze der Gallardo-Baureihe: In 3,4 Sekunden geht es auf Tempo 100 und 200 km/h liegen bereits nach 10,2 Sekunden an.
Das Design des norditalienischen Hoffnungsträgers kam von Luc Donckerwolke, der bereits den Supersportwagen Murciélago gezeichnet hatte.
Der 5,0-Liter-V10 des Ur-Gallardo von 2003 leistet glatt 500 PS und stürmt damit in 4,2 Sekunden auf Landstraßentempo und benötigt für den Sprint aus dem Stand auf 200 km/h 14 Sekunden.
Die Alu-Karosserie wurde in Heilbronn bei ThyssenKrupp gefertigt. Die Karosserien wurden dann im Audi-Werk Neckarsulm lackiert und erst die Montage erfolgte anschließend in Sant’Agata Bolognese.
Auch die italienische Polizei war vom Ausnahmesportlers überzeugt und ging bereits ab 2005 mit einem Gallardo auf Verbrecherjagd. Drei Jahre später freuten sich die Carabinieri über die neuere Version des Kampfstiers.
Mit dem Facelift glättete Lamborghini die Linien des Gallardo. Von vorn fallen vor allem die neugestalteten Grafiken der Scheinwerfer und die markanteren Lufteinlässe in der Frontschürze.
Doch auch die Heckpartie mit den durchgehend verblendeten Luftauslässen und den breiteren sowie flacheren Rückleuchten profitierten von der Modellpflege im Jahr 2008.
Wer das - anfänglich mit vielen Schwächen behaftete - sequentielle Getriebe "E-gear" mitbestellt hat, muss auf die schicke Optik der offenen Schaltkulisse verzichten.
Das 5,0 bis 5,2 Liter große V10-Triebwerk ist in klassischer Mittelmotor-Bauweise direkt hinter den beiden Sitzen untergebracht. Dadurch besitzt der Gallardo eine leicht hecklastige Gewichtsverteilung (43,5 : 56,5 Prozent).
Der Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Performante kombiniert auf nahezu ideale Weise die Vorzüge automobiler Offenheit und kompromissloser Sportlichkeit.
Gallardo LP 570-4 Squadra Corse: Vor wenigen Monaten präsentierte Lamborghini noch auf der IAA in Frankfurt die letzte Ausbaustufe des kompakten Mittelmotor-Sportlers.
Als allerletzter Gallardo rollte dieser marsrote LP 570-4 Spyder Performante in Sant’Agata Bolognese vom Band. Dann ging Nummer 14.022 auf die Reise zu seinem Besitzer - einem Autosammler.
