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Porsche Boxster GTS und Cayman GTS

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Die neue Doppelspitze bei Porsche

19.03.2014, 09:20 Uhr | press-inform

Porsche Boxster GTS und Cayman GTS. Die verschärften Mittelmotor-Sportler von Porsche kommen 2014. (Quelle: Hersteller)

Die verschärften Mittelmotor-Sportler von Porsche kommen 2014. (Quelle: Hersteller)

Porsche setzt seiner kleinen Baureihe eine bissige Doppelspitze auf. Cayman und Boxster werden als GTS-Ableger mit neuer Front und mehr Dampf geadelt. Die verschärften Mittelmotor-Sportler rücken dem Elfer ganz dicht auf die Fersen.

In den vergangenen Monaten drehte sich bei Porsche abgesehen vom GT3-Feuerintermezzo fast alles um den neuen Mittelklasse-SUV Macan. Zeit, wieder einmal den Sportwagen frischen Odem einzuhauchen. Wie ginge das besser als mit frischem Wind bei den Mittelmotor-Boliden Cayman und Boxster?

Nachgeschärfte Kraftpakete

Optisch nur leicht nachgeschärft, bekommen die beiden Kraftpakete einen Energieriegel für ihren Mittelmotor verabreicht. Der 3,4 Liter große Sechszylinderboxer leistet in Boxster GTS 243 kW, also 330 PS und in der geschlossen Version des Cayman GTS 250 kW, das sind 340 PS. Das maximale Drehmoment stieg um dünne zehn Newtonmeter. Beide Mittelmotor-Sportler sind dabei serienmäßig mit dem Sport Chrono-Paket ausgestattet. So spurtet das Powerdoppel besonders engagiert aus dem Stand mit seinen 20 Zöllern in 4,6 beziehungsweise 4,7 Sekunden auf Tempo 100.

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 280 beziehungsweise 285 km/h. Der Normverbrauch mit dem optionalen Doppelkupplungsgetriebe liegt bei 8,2 Liter. Serienmäßig gibt es nicht nur das Aktivfahrwerk PASM und Sport Chrono, sondern auch 20 Zoll große Carrera S Räder, Ledersportsitze und Alcantara-Innenraumelemente. Die neuen Modelle kommen im Mai zu Preisen von 69.949 für den Boxster GTS und 73.757 für den Cayman GTS in den Handel.

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