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Oldtimer

"Focus Online" hat gemeinsam mit dem Onlineportal „Mobile.de“ die Wertentwicklung von Old- und Youngtimern von 2011 bis heute ermittelt. Modelle von Porsche weisen ordentliche Gewinne auf. Der Porsche 964 stieg um 78,1 Prozent.
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"Focus Online" hat gemeinsam mit dem Onlineportal „Mobile.de“ die Wertentwicklung von Old- und Youngtimern von 2011 bis heute ermittelt. Modelle von Porsche weisen ordentliche Gewinne auf. Der Porsche 964 stieg um 78,1 Prozent.

Auch der rasante Jaguar E-Type stieg im Wert um 74,5 Prozent.
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Auch der rasante Jaguar E-Type stieg im Wert um 74,5 Prozent.

Langsam in die Spur kommt nun die BMW 8er-Reihe, die seit 2011 einen Wertzuwachs von 89,9 Prozent verzeichnet.
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Langsam in die Spur kommt nun die BMW 8er-Reihe, die seit 2011 einen Wertzuwachs von 89,9 Prozent verzeichnet.

Eine gute Wertentwicklung verzeichnet auch der Auti 100 mit einem Zuwachs von 83,3 Prozent.
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Eine gute Wertentwicklung verzeichnet auch der Auti 100 mit einem Zuwachs von 83,3 Prozent.

Eine ordentliche Wertsteigerung mit 67 Prozent bietet der VW Käfer.
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Eine ordentliche Wertsteigerung mit 67 Prozent bietet der VW Käfer.

Ein echter Schatz ist der VW Bulli T2. Wertzuwachs seit 2011: 174,9 Prozent.
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Ein echter Schatz ist der VW Bulli T2. Wertzuwachs seit 2011: 174,9 Prozent.

Auch der Besitzer eines Land Rover Serie I darf sich über ein kräftiges Plus von 134,7 Prozent freuen.
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Auch der Besitzer eines Land Rover Serie I darf sich über ein kräftiges Plus von 134,7 Prozent freuen.Auch der Besitzer eines Land Rover Serie I darf sich über ein kräftiges Plus von 134,7 Prozent freuen.

Zu den ganz großen Gewinnern zählt der Mercedes-Benz 190E 2.5 Evolution. 312,8 Prozent Wertsteigerung sind eine echte Hausnummer.
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Zu den ganz großen Gewinnern zählt der Mercedes-Benz 190E 2.5 Evolution. 312,8 Prozent Wertsteigerung sind eine echte Hausnummer.

Dass es auch in die andere Richtung gehen kann, zeigt das Beispiel Audi TT. Die erste Generation der Design-Ikone verliert 34,6 Prozent.
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Dass es auch in die andere Richtung gehen kann, zeigt das Beispiel Audi TT. Die erste Generation der Design-Ikone verliert 34,6 Prozent.

Und auch Fahrer eines BMW 7er der Baureihe E38 müssten sich fünf Jahre nach dem Kauf mit rund zehn Prozent weniger zufrieden geben.
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Und auch Fahrer eines BMW 7er der Baureihe E38 müssten sich fünf Jahre nach dem Kauf mit rund zehn Prozent weniger zufrieden geben.


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