Stuttgart: Autozulieferer Mahle streicht 380 Jobs

Der Autozulieferer Mahle setzt seinen angekündigten Sparkurs um und streicht an seinem Stammsitz in Stuttgart knapp jede zehnte Stelle. Welche Sparmaßnahmen der Konzern sonst noch plant.

Angesichts der eher mauen Erwartungen für 2019 macht der Autozulieferer Mahle ernst mit seinem angekündigten Sparkurs. Bis Ende des kommenden Jahres sollen an den Stuttgarter Standorten des Unternehmens rund 380 von 4.300 Stellen gestrichen werden, wie Mahle-Chef Jörg Stratmann ankündigt.

Betroffen sind sogenannte indirekte Bereiche, also zum Beispiel die Verwaltung, aber nicht die Produktion. Der Abbau soll über Altersteilzeit- und Aufhebungsverträge gelingen. Betriebsbedingte Kündigungen soll es nicht geben – zumindest bis Ende dieses Jahres sind sie im Zuge einer Beschäftigungssicherung allerdings auch ohnehin ausgeschlossen.

"Jeder Standort muss nachhaltig zu unserer Strategie passen"

Weltweit hat Mahle rund 79.600 Mitarbeiter, in Deutschland sind es gut 13.200. Ob weitere Stellen zur Disposition stehen, nennt Stratmann Spekulation. Er schließe es aber auch nicht aus. In der Produktion gelinge es bisher, Schwankungen über das Auslaufen befristeter Verträge und über Leiharbeit auszugleichen, heißt es. Aber: "Jeder Standort muss nachhaltig zu unserer Strategie passen", sagt Stratmann. Die Mitarbeiter sollten am Montagnachmittag in einer Betriebsversammlung informiert werden.

Vor allem ein zuletzt schwächelnder Markt in China, sinkende Marktanteile beim Diesel und die weltweite Unsicherheit durch schwelende Handelskonflikte machen dem Autozulieferer zu schaffen. Mahle hatte deshalb schon angekündigt, dass die Kosten gesenkt werden müssten, um Investitionen in neue Geschäftsfelder stemmen und zugleich profitabel bleiben zu können.

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Wo Mahle noch sparen will

Neben den Personalkosten will Mahle bei Sachkosten etwa für Reisen oder Messen sparen. "Dieser Fokus ist absolut notwendig", sagt Stratmann. Auch ein großes Neubauprojekt am Firmensitz liegt weiter auf Eis.

2018 ging der Umsatz um 1,6 Prozent auf knapp 12,6 Milliarden Euro zurück. Hier machten sich insbesondere ungünstige Effekte bei den Wechselkursen und der Verkauf eines Gemeinschaftsunternehmens bemerkbar, dessen Umsatz wegfiel. Das Konzernergebnis fiel dafür mit 446 Millionen Euro mehr als viermal so hoch aus wie 2017 – vor allem auch wegen des Erlöses aus dem erwähnten Verkauf der Anteile an Hella Behr Plastic Omnium. Stratmann spricht insgesamt von einer "durchaus starken Bilanz".

"2019 wird ein anspruchsvolles Jahr"

Eine eindeutige Prognose für das laufende Jahr wollte der Mahle-Chef nicht abgeben. "Zu viele Unsicherheiten prägen den Markt, von einer Stabilisierung können wir im Moment nicht ausgehen", sagt er. "Um es ganz klar zu sagen: 2019 wird ein anspruchsvolles Jahr." Bestenfalls bleibe der Umsatz konstant, die Tendenz zeige aber auch eher nach unten.