CO2-Ausstoß ist durch das Fliegen deutlich gestiegen

Fliegen ist in Sachen CO2-Ausstoß die denkbar schlechteste Art sich fortzubewegen. Der wachsende Luftverkehr belastet nach Angaben einer Umweltforschungsorganisation das Weltklima immer stärker.

Innerhalb von fünf Jahren sei der weltweite Kohlendioxid-Ausstoß von Flugzeugen um knapp ein Drittel auf 918 Millionen Tonnen im Jahr 2018 gestiegen, heißt es in einem Arbeitspapier, das der International Council on Clean Transportation (ICCT) veröffentlicht hat. "Die Treibhausgasemissionen der kommerziellen Luftfahrt steigen schnell." 81 Prozent davon entfielen auf Passagierflugzeuge.

Deutschlands Kohlendioxid-Ausstoß ausgesprochen hoch

Passagierflugzeuge, die in Deutschland starteten, seien im vergangenen Jahr für 22,2 Millionen Tonnen Kohlendioxid (CO2) verantwortlich gewesen. Mehr von dem klimaschädlichen Gas verursachten nur Flüge aus den USA, China, dem Vereinigten Königreich und Japan. 1,5 Millionen Tonnen CO2 stammten aus Inlandsflügen in Deutschland.

Die Branche rechnet damit, dass der weltweite Luftverkehr um jährlich etwa fünf Prozent wachsen wird. Flugzeuge deutscher Gesellschaften verbrauchen heute zwar deutlich weniger Kerosin je Passagier, jedoch steigen auch hier die Fluggastzahlen seit Jahren.

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Umweltbewusste Ziele werden gesetzt

Fluggesellschaften, Hersteller, Flughäfen und Flugsicherungen weltweit wollen ab 2020 klimaneutral wachsen, zunächst durch Zahlungen in Klimaschutzprojekte, später durch alternative Antriebe. Bis 2050 soll der Kohlendioxid-Ausstoß gegenüber 2005 halbiert werden.