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Auf dieser Jacht turtelten schon Edward VIII. und Wallis Simpson

Von Gregory Dauber

24.04.2022Lesedauer: 4 Min.
Luxusjacht "Nahlin" in Hamburg (Archivfoto): Die Jacht mit der großen Historie wird hier erneuert.
Luxusjacht "Nahlin" in Hamburg (Archivfoto): Die Jacht mit der großen Historie wird hier erneuert. (Quelle: Picture Alliance/dpa-bilder)
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In Hamburg liegt seit Monaten eine Jacht mit bewegter Geschichte, die einst dem englischen Königshaus einen Skandal bescherte. Worauf wartet sie dort? Die Werft hĂŒllt sich in Schweigen – schließlich ist der Kunde ein weltbekannter MilliardĂ€r.

Die 1930 als Dampfjacht erbaute "Nahlin" liegt seit Monaten bei der Hamburger Werft Blohm+Voss im Dock 6 und ist mittlerweile komplett eingehĂŒllt. Dort soll sie generalĂŒberholt werden, die Werft hĂ€lt sich zu Details bedeckt. Das fast 92 Meter lange Schiff gehört dem britischen MilliardĂ€r und Erfinder Sir James Dyson (74). Seine fast 100 Jahre alte Jacht hat eine bewegte Geschichte hinter sich.

Dyson ist laut dem US-Wirtschaftsmagazin Forbes mit einem Vermögen von etwa 3,8 Milliarden US-Dollar auf Platz 274 der Liste der reichsten Menschen weltweit. Er hat das gleichnamige Unternehmen, das mit Staubsaugern groß wurde, gegrĂŒndet, war lauter BefĂŒrworter eines ungeregelten Brexits und soll beste Verbindungen zum britischen Premierminister Boris Johnson pflegen.

James Dyson verfolgt ein Rugby-Spiel auf der ZuschauertribĂŒne: Der Unternehmer soll ein Vermögen von mehr als acht Milliarden US-Dollar besitzen.
James Dyson verfolgt ein Rugby-Spiel auf der ZuschauertribĂŒne: Der Unternehmer soll ein Vermögen von mehr als acht Milliarden US-Dollar besitzen. (Quelle: Shutterstock/imago-images-bilder)

Jacht von Dyson-GrĂŒnder wurde bereits von Blohm+Voss restauriert

14 GĂ€ste sollen auf der "Nahlin" Platz finden, weit weniger als Crewmitglieder: FĂŒr Bedienstete sind fast 50 PlĂ€tze vorgesehen, berichtet das Fachportal "Superyacht Times". Der Stahlkoloss ist bereits bei einer frĂŒheren Restaurierung durch Blohm+Voss mit Dieselmotoren ausgestattet worden.

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Dyson besitzt die "Nahlin" aber erst seit dem Jahr 2006. Vorher hat sie eine bewegte Geschichte erlebt; wurde fĂŒr Lustreisen genutzt, im Zweiten Weltkrieg eingesetzt und wiederentdeckt. Gebaut wurde die Jacht ursprĂŒnglich fĂŒr Lady Annie Henrietta Yule im schottischen Clydebank, einer Hafenstadt vor den Toren Glasgows. Damals wurde sie von vier Dampfmaschinen angetrieben und galt als eine der grĂ¶ĂŸten und teuersten Jachten ihrer Zeit.

Luftaufnahmen der Werft von Blohm+Voss: Die "Nahlin" liegt derzeit eingehĂŒllt im Dock 6 (Bildmitte). Rechts im Bild die Megajacht "Luna".
Luftaufnahmen der Werft von Blohm+Voss: Die "Nahlin" liegt derzeit eingehĂŒllt im Dock 6 (Bildmitte). Rechts im Bild die Megajacht "Luna". (Quelle: RenĂ© Schröder)

Ihre wohl spannendste Episode erlebte die "Nahlin" im Jahr 1936 auf einer Lustreise des damaligen Königs des Vereinigten Königreiches, König Edward VIII., der nicht einmal ein ganzes Jahr auf dem Thron bleiben sollte. Die "Nahlin" spielte eine entscheidende Rolle bei seiner Abdankung im Dezember 1936.

Königliches Liebesspiel auf dem Mittelmeer: König Edward VIII. charterte die "Nahlin"

Schon vor seiner Krönung im Januar 1936 hatte Edward eine Beziehung mit der zum zweiten Mal verheirateten US-Amerikanerin Wallis Simpson, was im königlichen London fĂŒr Ungemach sorgte. FĂŒr eine Reise mit Simpson im Mittelmeer charterte er im August 1936 die "Nahlin". Die britische Tageszeitung "Guardian" nennt die Kreuzfahrt ein "unvermeidliches Kapitel" in der Geschichte Edwards kurzer Herrschaft.

König Edward VIII. sitzt in einem Beiboot der "Nahlin": Mit seiner Freundin Wallis Simpson unternahm der britische König im Jahr 1936 eine Mittelmeer-Kreuzfahrt.
König Edward VIII. sitzt in einem Beiboot der "Nahlin": Mit seiner Freundin Wallis Simpson unternahm der britische König im Jahr 1936 eine Mittelmeer-Kreuzfahrt. (Quelle: United Archives International/imago-images-bilder)

Wie der "Guardian" schreibt, mietete Edward die "Nahlin" von Lady Yule, um in Ruhe mit seiner Freundin verreisen zu können. Das sei jedoch schiefgegangen: Als der König mit seiner Freundin im kroatischen Sibenik an Bord gehen wollte, war eine große Menge Schaulustiger vor Ort, US-Medien berichteten. Die Presse im Königreich schwieg. Auf See sei die "Nahlin" zum Schutz Edwards von zwei Zerstörern der Royal Navy begleitet worden.

Dampfjacht "Nahlin" wurde an rumÀnischen Herrscher verkauft

Weil der König seine mittlerweile zweifach geschiedene Partnerin unbedingt heiraten wollte, dankte er auf Druck des politischen Establishments und der Church of England ab. Edward und Wallis Simpsons heirateten im darauffolgenden Jahr und lebten gemeinsam bis zu seinem Tod im Jahr 1972.

Die Besitzerin der "Nahlin", Lady Yule, verkaufte das Schiff im Jahr 1937 an Karl II. von Hohenzollern-Sigmaringen, damals König von RumĂ€nien. Der "Guardian" schreibt von enormen Ausgaben Lady Yules fĂŒr eine mehrjĂ€hrige Weltreise und fehlgeschlagenen Investitionen in die britische Filmindustrie.

Lady Annie Henrietta Yule sitzt im September 1937 im HafengebÀude von Southampton: Sie war die erste Besitzerin der "Nahlin" und galt als eine der reichsten Frauen Englands.
Lady Annie Henrietta Yule sitzt im September 1937 im HafengebÀude von Southampton: Sie war die erste Besitzerin der "Nahlin" und galt als eine der reichsten Frauen Englands. (Quelle: United Archives International)

In den Wirren des Zweiten Weltkrieges verliert sich die Spur der Jacht zusehends, auch weil König Karl II. zum Spielball der KriegsmĂ€chte wurde, viel Land verlor und nach seiner Abdankung im September 1940 ins Exil flĂŒchtete. Die "Nahlin" ging in staatlichen Besitz ĂŒber, war als "Perle" reprĂ€sentativer Teil der Marineflotte und wurde spĂ€ter in ein Museum umgewandelt.

Die "Nahlin" verrottete jahrzehntelang auf der Donau

In dieser Zeit wurde das Schiff hĂ€ufiger umbenannt und landete in der rumĂ€nischen Donau-Stadt Galați. Das rumĂ€nische Nachrichtenportal "Mediafax" schrieb 2010 zum Werdegang der Jacht: "In den folgenden Jahren wurde die Nahlin mehrmals gekauft und verkauft, bis sie ihren Tiefpunkt erreichte – als schwimmendes Restaurant auf der Donau."

Die "Nahlin" auf Fahrt im September 1936: Heute gehört das Schiff dem MilliardÀr James Dyson.
Die "Nahlin" auf Fahrt im September 1936: Heute gehört das Schiff dem MilliardÀr James Dyson. (Quelle: United Archives International/imago-images-bilder)

Erst in den 1990er Jahren, nach dem Ende des Kommunismus in RumĂ€nien, erlangte die "Nahlin" neue Aufmerksamkeit. Ein britischer Jachten-HĂ€ndler soll das heruntergekommene Schiff auf der Donau wiedergefunden haben. Der Verkauf verlief aus rumĂ€nischer Perspektive "zweifelhaft", wie die rumĂ€nische Tageszeitung "Adevărul" schrieb. FĂŒr 265.000 Dollar sei die Jacht durch ein staatliches Unternehmen "als Schrott verkauft" worden.

Ermittlungen in RumÀnien zum Verkauf der "Nahlin"

Kurz nach dem Verkauf an den britischen HĂ€ndler im Jahr 1999 habe dieser die "Nahlin" bereits fĂŒr eine Million Dollar zum Weiterverkauf angeboten, so die Tageszeitung. Ermittlungen der Staatsanwaltschaft wegen eines vermeintlich illegalen Verkaufs des Kulturguts seien ergebnislos geblieben.

Bis 2005 wurde die Jacht dann in Großbritannien von dem KonstruktionsbĂŒro, das die "Nahlin" mehr als 75 Jahre zuvor entworfen hatte, restauriert. "Sie war in einem bedrohlichen Zustand, aber trotz der VernachlĂ€ssigung strahlte Nahlins Schönheit durch", schreibt die Werft G.L. Watson & Co auf ihrer Webseite. Auf Anfrage von t-online heißt es aus Glasgow: "Wir können nichts unterstĂŒtzen, was mediale Aufmerksamkeit auf die Nahlin lenkt. Wenn es eine andere Jacht wĂ€re, wĂ€re es einfacher, Ihnen zu helfen."

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An den Arbeiten ab 2005 seien Firmen aus ganz Europa beteiligt gewesen, auch solche, die schon am Bau der "Nahlin" mitgewirkt hatten. Die Hauptarbeiten fanden zunÀchst bei der Nobiskrug-Werft in Rendsburg, spÀter bei Blohm+Voss in Hamburg statt. 2010 war die Restauration abgeschlossen. Seitdem fÀhrt die "Nahlin" wieder unter britischer Flagge.

Wann die "Nahlin" wieder in See sticht und möglicherweise ihre nĂ€chste Weltreise ansteht, ist nicht bekannt. Ihr jetziger Besitzer Sir James Dyson hĂ€lt sich mit Persönlichem in der Öffentlichkeit zurĂŒck. Welche PlĂ€ne er mit der historisch wertvollen Jacht hat, kommuniziert er nicht. Auch Blohm+Voss macht auf Anfrage keine Angaben zu den Arbeiten an der "Nahlin". Ihr letztes Signal aus dem Hamburger Dock stammt von Anfang MĂ€rz 2022.

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