Renault dementiert Interesse am Einheitsmotor

Renault - Kein Interesse am Einheitsmotor (Foto: imago) Rückschlag für Max Mosley im Kampf um die Einführung des Einheitsmotors: Renault hat offiziell Gerüchte dementiert, wonach der französische Rennstall Interesse an dem Aggregat habe, das künftig von Cosworth angebotenen werden soll.

In der Stellungnahme heißt es, dass "die Positionen des Teams und von Renault in völliger Übereinstimmung mit jenen der Formel-1-Teamvereinigung (FOTA) seien", die bekanntlich gegen den Einheitsmotor ist.

Gerüchteküche Renault zeigt Interesse an Einheitsmotor
Niki Lauda Kritik am Geldrausch
Wirtschaftskrise Ferrari beschleunigt Sparpläne

Nie über Einheitsmotor gesprochen

Wie die Spekulationen aufgekommen sind, ist Renault ein Rätsel: "Wir möchten festhalten, dass weder Herr Briatore noch Renault vor dieser Pressemitteilung mit der Presse über dieses Thema gesprochen haben." Tatsache ist: Ein FIA-Sprecher hat diese Woche Stimmung für den Einheitsmotor gemacht und von großem Interesse am Cosworth-Angebot gesprochen. Bisher hatten vor allem die unabhängigen Privatteams Williams und Force India sowie die beiden Red-Bull-Teams Red Bull und Toro Rosso Interesse am Einheitsmotor gezeigt.

Honda steigt aus Keine Motoren mehr von den Japanern
Einheitsmotoren Alonso droht mit Rücktritt
McLaren-Mercedes Haug will Kostentreiber KERS sparen

Ein Motor für 6,42 Millionen Euro pro Saison

Cosworth bietet gegen eine Einmalzahlung von 1,97 Millionen Euro für einen Dreijahresvertrag und für einen Preis von 6,42 Millionen Euro pro Saison einen Einheitsmotor an. Dabei wird von 30.000 Testkilometern pro Jahr und vier belieferten Teams ausgegangen.

Video-Archiv Videos zur Formel-1-Saison
Fahrerwertung 2008 Hamilton ist der neue Champion
Teamwertung 2008 Ferrari holt den Titel

FIA-Weltrat entscheidet

Spätestens Ende der Woche dürfte klar sein, ob es sich beim Einheitsmotor von Cosworth um eine Seifenblase handelt oder tatsächlich um die Zukunft der Formel 1. Denn bereits heute finden zwischen Mosley und der FOTA Gespräche statt, bei denen der Vorschlag sicher Thema sein wird, und am Freitag tagt der FIA-Weltrat, der zu den derzeit stattfindenden Diskussionen endgültige Beschlüsse fassen soll.

Liebe Leserinnen und Leser, leider können wir bei bestimmten Themen und bei erhöhtem Aufkommen die Kommentarfunktion nicht zur Verfügung stellen. Warum das so ist, erfahren Sie in einer Stellungnahme der Chefredaktion.

Aktuelle Leserdiskussionen und Kommentare finden Sie auf unserer Übersichtsseite.