Der BMW i3 wird keinen Nachfolger bekommen – daran können auch die Verkaufszahlen des E-Autos nichts ändern. Der bayerische Autohersteller verfolgt nun eine neue E-Mobilitäts-Strategie. Er gilt als eines der modernsten E-Autos aus Deutschland ... mehr
Der Diesel kostet beim Kauf viel, verbraucht aber wenig. Noch teurer ist das Elektroauto. Fährt man deshalb mit einem Benziner am günstigsten? Das hat der ADAC für acht Modelle getestet, heruntergerechnet auf die Kosten für jeden gefahrenen Kilometer ... mehr
Autobauer müssen bald mehr Elektroautos verkaufen. Aber die Autokäufer zögern weiterhin. Ein Blick auf die Kundschaft zeigt, wo das Problem liegt. Die Autofahrer in Deutschland können inzwischen unter 27 reinen Stromern wählen, vom Elektro-Smart bis zum Tesla. Der Staat ... mehr
Weltweit erlebt die Elektroauto-Branche einen gewaltigen Schub. Nur in Deutschland scheint der noch nicht so richtig angekommen zu sein. Aktuell fährt hierzulande nur jeder 1346. Pkw rein elektrisch. In den ersten drei Monaten sind genau 5060 reine Elektrofahrzeuge ... mehr
Trotz der sechsstelligen Verkaufspreise der beiden Tesla-Modelle hat sich das kalifornische Start-up an die Spitze der Elektro-Charts gesetzt. Die Amerikaner verdrängten im März Renault und halten die Deutschen weiter auf Distanz. Tesla ist neuer ... mehr
Der VW Golf gilt in seiner Klasse als König. Doch in Sachen E-Mobilität fährt der Wolfsburger nicht an der Spitze. Die Deutschen bevorzugen Stromer wie BMW i3 und Renault Zoe. Vielleicht hängt dies mit dem VW-Prinzip zusammen. Der damalige Konzernchef Martin Winterkorn ... mehr
Mit einer Vielzahl neuer Modelle will BMW den Spitzenplatz in der Oberklasse von Daimler zurückerobern. "Der Nummer-1-Anspruch gilt für uns", sagte Vorstandschef Harald Krüger in München, ohne sich auf einen bestimmten Zeitpunkt festzulegen. "Wir schalten jetzt ... mehr
Zusammengekniffene Augen, riesige Mäuler und Fenster wie Schießscharten: Das bedrohlich wirkende Design aktueller Autos ist Absicht - ein Design-Professor erklärt, wie es funktioniert. Hinter der aggressiven Formensprache steckt Prinzip, denn bei den Kunden scheint ... mehr
Feinste Fasern, ein Computer, Kunstharz und viel Energie: Daraus entstehen heute Flugzeuge, Formel-1-Boliden, E-Cars, Skateboards, Drohnen, Rotoren von Windkraftwerken, Brücken, Musikinstrumente, Medizingeräte und mehr. Carbon gilt als der Werkstoff, dessen Zukunft ... mehr
VW macht Ernst mit der Elektro-Offensive. Auf dem Autosalon Paris zeigen die Wolfsburger, was sie sich unter einem E-Auto vorstellen. Ab 2020 soll der I.D. eine Parallellinie zum Golf aufbauen. VW I.D. ähnelt dem BMW i3 Wer dem VW I.D. auf seine Karosserie schaut ... mehr
Was rauscht fast lautlos von hinten heran und macht dann laut "Tatütata"? Ein BMW i3 als Polizeiauto. Vor den Villen der Hollywood-Stars geht jetzt der BMW i3 auf Verbrecherjagd. Das Los Angeles Police Department (LAPD) hat 100 dieser Elektroautos in seine ... mehr
Elektroautos sind für deutsche Autokäufer bislang kaum ein Thema. Für die Hersteller hat der Kampf um die Marktanteile der Zukunft längst begonnen. BMW zählt mit dem kleinen, aber relativ teuren i3 zu den Pionieren - und korrigiert seinen Kurs jetzt ... mehr
Der Trend der vergangenen Jahren bei Reifen war eindeutig: Immer größer, immer breiter. In Zukunft soll sich das Bild ändern: Zwar bleiben die Räder groß, die Laufflächen sollen jedoch schmaler werden. Denn die neuartigen Pneus haben zunächst bei E-Autos für einen ... mehr
Endlich ist die Prämie für Elektroautos beschlossen: 4000 Euro erhalten Käufer, die sich für einen neuen Stromer entscheiden. Aber auch mit Prämie bleiben Elektroautos laut ADAC teurer als vergleichbare Diesel oder Benziner. Der Automobilclub hat die E-Modelle ... mehr
BMW gönnt dem i3 ein Update. Der BMW i3 erhält einen neuen Akku, der die Reichweite des Elektroautos vergrößert. Das Update kommt passend zum Start der Elektroauto-Förderung. Ab Sommer verkaufen die Bayern das Akku- Auto für einen Aufpreis von 1200 Euro mit neuen ... mehr
Wenige Monate vor dem Start des ersten BMW Elektroautos hat Konzernchef Norbert Reithofer Skeptikern die Stirn geboten. Bei der Hauptversammlung am Dienstag in München beklagte er eine typisch deutsche Angst vor dem Neuen. "Wenn es darum geht, grundlegende ... mehr
