Teuer ist am E-Auto vor allem eines: der Akku. Entsprechend kostspielig sei auch sein Austausch, heißt es. Stimmt das? Und um welche Summen geht es da eigentlich? Mit dem Alter schwinden die Reserven. Das geht auch der Batterie im Elektroauto so. Und genau ... mehr
Der Diesel koste beim Kauf viel, verbraucht aber wenig. Noch teurer sei das Elektroauto, heißt es. Fährt man deshalb mit einem Benziner am günstigsten? Das hat der ADAC für elf Modelle getestet, heruntergerechnet auf die Kosten für jeden gefahrenen Kilometer ... mehr
Steht der Familienurlaub mit dem Auto an, wird der Stauraum im Kofferraum schnell knapp. Autofahrer können dann auf Dachboxen zurückgreifen. Was müssen sie beim Stauraum auf dem Dach beachten? Endlich Urlaub – die Reiselust steigt. Das Ziel ist klar, die Route geplant ... mehr
Die Elektro-Versionen von Up und Golf waren nur das Vorspiel, doch jetzt bringt VW nach langem Vorgeplänkel bringen sein erstes Akku-Auto, das um den Elektromotor herum entwickelt wurde: Den ID3. So groß und nach dem erhöhten Zuschuss aus Berlin auch nur so teuer ... mehr
Er war in "Mission: Impossible" zu sehen und ist das Safety Car der Rennserie Formel E: Sechs Jahre nach seiner Markteinführung ist der letzte BMW i8 in Leipzig vom Band gelaufen. "Der Plug-in-Hybrid-Sportwagen verkörpert wie kein anderes Automobil den Aufbruch ... mehr
Er war einst das Flaggschiff der neuen BMW i-Baureihe. Doch das ist lange her. Jetzt schicken die Bayern ihren ersten Plug-in-Hybrid aufs Altenteil. Das ist der Grund. Äußerlich ist der BMW i8 ein wahrer Hingucker: ein Traum von einem Plug-in-Hybrid. Doch sechs Jahre ... mehr
Navi-Hinweise liegen bald auf der Straße, Kamera und Display sind der bessere Rückspiegel – auch die Tage des Schalthebels sind gezählt: Von diesen Dingen müssen wir im Auto bald Abschied nehmen. Nichts ist für die Ewigkeit. Auch und schon gar nicht im Automobilbau ... mehr
Der BMW i3 wird keinen Nachfolger bekommen – daran können auch die Verkaufszahlen des E-Autos nichts ändern. Der bayerische Autohersteller verfolgt nun eine neue E-Mobilitäts-Strategie. Er gilt als eines der modernsten E-Autos aus Deutschland ... mehr
Autobauer müssen bald mehr Elektroautos verkaufen. Aber die Autokäufer zögern weiterhin. Ein Blick auf die Kundschaft zeigt, wo das Problem liegt. Die Autofahrer in Deutschland können inzwischen unter 27 reinen Stromern wählen, vom Elektro-Smart bis zum Tesla. Der Staat ... mehr
Der Trend der vergangenen Jahren bei Reifen war eindeutig: Immer größer, immer breiter. In Zukunft soll sich das Bild ändern: Zwar bleiben die Räder groß, die Laufflächen sollen jedoch schmaler werden. Denn die neuartigen Pneus haben zunächst bei E-Autos für einen ... mehr
