Saroléa: Motorradbauer kommt mit elektrischem Bike zurück

Ein traditionsreiche Motorradmarke kehrt zurück: Saroléa, gegründet 1850 in Belgien und 1960 eingestellt, feiert seine Wiederauferstehung mit einem Rekord-E-Bike.

Saroléa Manx 7 kommt mit 163 PS

Der Papierform nach ist die künftige Saroléa Manx 7, die 2016 auf den Markt kommen soll, atemberaubend: Ein luftgekühlter Dreiphasen-Elektromotor leistet umgerechnet etwa 163 PS und entwickelt von der ersten Umdrehung an ein maximales Drehmoment von 900 Newtonmetern.

Der Standard-Sprint aus dem Stand auf 100 km/h ist deshalb in phänomenalen 2,8 Sekunden erledigt. Dank Lithiumionen-Akkus soll das Elektro-Superbike laut Hersteller mit einer Reichweite von 300 Kilometer glänzen. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 320 km/h angegeben.

Rahmen aus Kohlefaser

Hilfreich neben der schieren Motorleistung: Ein Monocoque-Rahmen aus Kohlefaser sowie weitere Komponenten aus dem ultraleichten Material drückt das Leergewicht der Saroléa Manx 7 auf 198 Kilo.

Für standesgemäße Übertragung der enormen Antriebskraft auf den Asphalt sollen die neuen Radial-Sportreifen Bridgestone Battlax Racing Street RS10 sorgen, die vorn in 120er und hinten in 190er Dimension auf die Felgen des Hochleistungs-Motorrads aufgezogen sind.

Aus dem Rennsport entwickelt

Der Entwicklung des Elektrobikes Manx 7 war die Teilnahme an den Elektro-Rennen der "TT Zero" auf der Isle of Man vorausgegangen. Das künftige Serienbike wurde direkt aus dem damaligen Prototypen Saroléa SP7 heraus entwickelt, der die rund 60 Kilometer lange Runde auf der Isle of Man mit 170 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit absolviert haben soll.

Diesem Elektro-Superbike sollen in den kommenden Jahren weitere emissionsfreie Motorrad-Modelle folgen, jeweils in exklusiven Kleinserien.