Nutzfahrzeuge: Die erste Klimaanlage für Lkw zum Mitnehmen

Die Klimaanlage im Auto ist heute fast schon Standard. Auch im Lkw wird der Arbeitsplatz angenehm gekühlt. Aber was ist auf dem Parkplatz, wenn der Trucker in der Hitze der Nacht in seiner Fahrerhaus-Koje Erholung finden soll? Die Lösung kommt von Waeco: Die CoolAir SP 950 ist die erste Splitklimaanlage mit Dachverdampfer.

Splitklimaanlage von Waeco kann einfach montiert und demontiert werden

Die Anlage passt bei fast allen Lkw auf vorhandene Befestigungspunkte und Öffnungen der Karosserie. Die Anlage kann in knapp zwei Stunden montiert und ohne Rückstände auch wieder demontiert werden, um das nächste Fahrerhaus zu kühlen. Denn rund 80 Prozent aller Lkw auf deutschen Straßen sind nur geleast. Dank einer Aufbauhöhe von nur 58 Millimetern soll die Klimaanlage fast an jedem Lkw montierbar sein. Das macht sie zur idealen Lösung für alle Fahrerhäuser, auf denen die Montage einer Dachklimaanlage bislang ausgeschlossen war.

Elektronische Klimaanlage mit drei Stufen

Die Klimaanlage mit 1000-Watt-Kompressor besteht aus einem Außengerät und einem Innengerät. Eine Softstart-Elektronik und eine einstellbaren Unterspannungsschutz schonen die Fahrzeugbatterie. Das Set kommt mit einer Fernbedienung, drei Gebläsestufen, einer digitale Funktionsanzeige und einem wartungsfreier Kältemittelkreislauf.

Einfache Montage: Klimaanlage passt in fast jeden Lkw

Die Einbausätze gibt es für alle gängigen Kabinen von DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania und Volvo. Dadurch, dass diese Einbaurahmen ausschließlich werksseitige Befestigungspunkte nutzen, können die Komponenten bei Bedarf komplett wieder entfernt werden.

Ab 2011 kommt die Splitklimaanlage für Lkw

Die Lkw-Splitklimaanlage von Waeco kommt zum nächsten Sommer auf den Markt. Der Preis soll bei rund 1750 Euro liegen.