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Ford Mondeo

Das ist der neue Ford Mondeo.
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Das ist der neue Ford Mondeo.

Die vierte Generation des Ford Mondeo ist ein Welt-Auto, das unter dem Namen Fusion schon in den USA debütierte.
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Die vierte Generation des Ford Mondeo ist ein Welt-Auto, das unter dem Namen Fusion schon in den USA debütierte.

In Deutschland startet der Mondeo als Fließhecklimousine sowie als Kombi.
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In Deutschland startet der Mondeo als Fließhecklimousine sowie als Kombi.

Die Benzinmotoren leisten zwischen 160 PS im 1,5-Liter-Ecoboost bis 240 PS im 2,0-Liter-Aggregat. Mit dem preisgekrönten, 125 PS starken Ecoboost-Dreizylinder soll der Mondeo ab 2015 unterwegs sein.
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Die Benzinmotoren leisten zwischen 160 PS im 1,5-Liter-Ecoboost bis 240 PS im 2,0-Liter-Aggregat. Mit dem preisgekrönten, 125 PS starken Ecoboost-Dreizylinder soll der Mondeo ab 2015 unterwegs sein.

Die Dieselmotoren leisten zwischen 115 und 210 PS. Der 2,0 TDCi ist in den Stufen 150 und 180 PS lieferbar.
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Die Dieselmotoren leisten zwischen 115 und 210 PS. Der 2,0 TDCi ist in den Stufen 150 und 180 PS lieferbar.

Der Basispreis für den Hybrid mit 187 PS Gesamtleistung liegt bei 34.950 Euro.
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Der Basispreis für den Hybrid mit 187 PS Gesamtleistung liegt bei 34.950 Euro.

Der Kombi hört nach wie vor auf den Namen Turnier und ist mit 4,87 Metern genauso lang wie die Limousine.
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Der Kombi hört nach wie vor auf den Namen Turnier und ist mit 4,87 Metern genauso lang wie die Limousine.

Während der Mondeo-Fünftürer 550 bis 1446 Liter im Kofferraum schlucken kann (im Bild), finden im Laderaum des Ford Mondeo Turnier zwischen 525 und 1630 Liter Platz.
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Während der Mondeo-Fünftürer 550 bis 1446 Liter im Kofferraum schlucken kann (im Bild), finden im Laderaum des Ford Mondeo Turnier zwischen 525 und 1630 Liter Platz.

Blick in den Innenraum, der gegenüber dem Vorgänger nochmals aufgewertet wurde.
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Blick in den Innenraum, der gegenüber dem Vorgänger nochmals aufgewertet wurde.

Zur Markteinführung beginnt die Preisliste bei 27.150 Euro. Die Kombiversion Turnier kostet 1000 Euro mehr als die Limousine, ein Sechsgang-Automatikgetriebe für ausgewählte Modelle ist 2000 Euro teurer.
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Zur Markteinführung beginnt die Preisliste bei 27.150 Euro. Die Kombiversion Turnier kostet 1000 Euro mehr als die Limousine, ein Sechsgang-Automatikgetriebe für ausgewählte Modelle ist 2000 Euro teurer.




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