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Audi A7 Tuning: B&B verpasst Audi A7 neun Kraftspritzen

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B&B verpasst Audi A7 neun Kraftspritzen

12.03.2012, 14:10 Uhr | Steffen Kraus, Auto-News

Audi A7 Tuning: B&B verpasst Audi A7 neun Kraftspritzen. Tuner B&B bietet für den Audi A7 neun verschiedene Power-Ups an. (Quelle: Auto-News)

Tuner B&B bietet für den Audi A7 neun verschiedene Power-Ups an. (Quelle: Auto-News)

Audi- und VW-Tuner B&B hat eine Reihe neuer Leistungssteigerungen für den Audi A7 im Programm. Das Siegener Unternehmen bietet insgesamt neun PS-Stufen für alle Dreiliter-V6-Motoren an – egal, ob Benziner oder Diesel. So sind nun bis zu 425 PS für den A7 möglich.

Für den Audi A7 3.0 TFSI hat B&B drei Tuning-Stufen im Angebot. Dem V6-Turbobenziner werden durch einen Elektronikeingriff und eine Ladedruckerhöhung 385 statt der serienmäßigen 330 PS entlockt. Das Drehmoment steigt von 440 auf 490 Newtonmeter. Kostenpunkt: 1998 Euro. Stufe zwei kostet schon 2950 Euro und bringt 408 PS sowie 520 Newtonmeter. Dafür werden die Ansaugwege, die Luftführungen und die Ladeluftkühlung optimiert. Stufe drei lässt es noch mehr krachen. Ihre 425 PS und 540 Newtonmeter sind für 5950 Euro zu haben. Neben den Maßnahmen von Stufe zwei beinhaltet die dritte zudem eine hauseigene Sportschalldämpferanlage. Durch Veränderungen am Motormanagement wird eine höhere Leistungsabgabe bei gleichzeitiger Reduzierung der thermischen Belastung des Motors erzielt.

204-PS-Diesel bekommt über 75 neue PS

Den Audi A7 3.0 TDI gibt es in zwei Leistungsvarianten. Die Basisversion bietet 204 PS. Durch einen Elektronikeingriff und eine Erhöhung des Ladedrucks um 0,15 Bar kommt der Sechszylinder auf 250 PS und von 400 auf 470 Newtonmeter. 1498 Euro kostet der Spaß. Für 200 Euro mehr stehen 272 PS und 495 Newtonmeter zu Buche. Durch spezielle Einspritzelemente in Verbindung mit Arbeiten an Ansaugwegen, Luftführungen und der Ladeluftkühlung werden in einer weiteren Ausbaustufe 300 PS und 520 Newtonmeter erreicht. Das kostet dann 3950 Euro.

325 Pferde im Audi A7 3.0 TDI

Die zweite Variante des Audi A7 3.0 TDI leistet ab Werk 245 PS und bringt 500 Newtonmeter. Wie bei der schwächeren Version nimmt B&B eine Elektronikänderung vor und erhöht den Ladedruck um 0,15 Bar. Das reicht für 280 PS und 585 Newtonmeter. Der Preis hierfür beträgt 1498 Euro. Wer weitere 200 Euro ausgibt, kann sich über 300 PS und 600 Newtonmeter freuen. Durch zusätzliche Maßnahmen schafft der V6 schließlich 325 PS und 640 Newtonmeter. Dafür sind dann 3950 Euro fällig.

Neue Felgen, Federn und ein Gewindefahrwerk

Mehr Fahrspaß will der Tuner mit Sportfedern erreichen, die er für 398 Euro anbietet. Die Tieferlegung beträgt 30 Millimeter. 1498 Euro muss man für ein Gewindefahrwerk mit verschiedenen Setup-Einstellmöglichkeiten berappen. Für Audi A7-Modelle mit Luftfederung bietet B&B alternativ eine elektronische Tieferlegung an, die 1298 Euro kostet und die Karosserie um 30 Millimeter absenkt. Eine Sportschalldämpferanlage aus Edelstahl ist für 998 Euro im Programm. Sie soll nicht nur kerniger klingen, sondern auch noch zu fünf Mehr-PS führen.

Verzögert wird der Audi A7 auf Wunsch durch eine Sechs-Kolben-Hochleistungsbremsanlage für 5.995 Euro. Neue Felgen gibt es in den Größen 19, 20 und 21 Zoll. B&B bietet sie im Rahmen von Radsätzen ab 2950 Euro an. Wer weitere optische Retuschen wünscht, kann Luftschlitze für 495 Euro ordern, die in die vorderen Kotflügel eingearbeitet werden. Die Flanken werden bei Bedarf von einem Paar neuer Seitenschwellerverkleidungen verziert. Kostenpunkt: 795 Euro.

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