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VW Polo: Den VW Polo BlueMotion TDI gibt es nicht mehr

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Zu geringe Nachfrage  

Den VW Polo BlueMotion gibt's nicht mehr als Diesel

29.07.2015, 14:34 Uhr | t-online.de

Schwupps - da war er weg. VW hat den VW Polo TDI BlueMotion klammheimlich vom Markt genommen. Grund sind zu geringe Verkaufszahlen. Das erfuhr die Zeitschrift "Auto Straßenverkehr" aus Unternehmenskreisen. Der TDI-Polo war das sparsamste Diesel-Modell im Volkswagen-Portfolio. Der VW Polo BlueMotion mit dem 1,0 Liter großen TSI-Benzinmotor ist aber weiterhin zu haben.

VW Polo: Diesel nicht so stark gefragt

Im ersten Halbjahr hat VW vom Polo 35.255 Fahrzeuge in Deutschland verkauft, davon waren 6261 Diesel. Das entspricht einem Dieselanteil von 18 Prozent. Die Bluemotion-Modelle sollen aber nur einen Bruchteil davon stellen. Allerdings sind Dieselmodelle in Kleinwagen auch bei anderen Herstellern in der Regel nicht besonders gefragt - der höhere Preis lohnt sich bei verhältnismäßig geringer Laufleistung meistens nicht.

Grund für die Zurückhaltung dürfte auch beim BlueMotion-Diesel-Polo der deutlich höhere Preis sein. Der Bluemotion-Diesel wurde mit 17.075 Euro rund 1500 Euro teurer angeboten als der gleichstarke TDI ohne Spritsparpaket. Bei einem Verbrauchsunterschied von einem halben Liter lohnt sich der Bluemotion - wenn überhaupt - nur für Vielfahrer.

Extrem sparsamer Polo

Der Diesel-Polo Bluemotion verbraucht nach NEFZ nur 3,1 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von nur 82 Gramm pro Kilometer. Noch sparsamer ist - ausschließlich von einem Verbrennungsmotor angetrieben - nur noch der VW Up mit Erdgas-Antrieb, der auf einen CO2-Ausstoß von nur 79 Gramm pro Kilometer kommt.

Begründer der BlueMotion-Reihe

Der Polo war 2006 das erste Bluemotion-Modell von Volkswagen überhaupt und begründete die verbrauchsoptimierte Bluemotion-Modellpalette. Weiterhin geben wird es den Polo mit dem 75-PS-TDI, aber ohne zusätzliches Spritsparpaket und einem Normverbrauch von 3,6 Litern Diesel auf 100 Kilometer.

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