Neuvorstellungen & Fahrberichte Neuer Super-Roadster von Lamborghini
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Neue PS-Rakete von Lamborghini. Der zählt zu den stärksten bislang gebauten offenen Sportwagen des italienischen Herstellers. Im Vergleich zum Serien-Roadster aus der Aventador-Familie haben die Italiener den Superveloce kräftig auf Diät gesetzt, und die geht richtig ins Geld.
Premiere hatte der Luxus-Bolide nun auf der "Monterey Car Week" in Kalifornien. Traditionell nutzen die Hersteller von Luxusautos die wohl exklusivste Autoshow der Welt, um ihre Klassiker und die neuesten Kreationen den Schönen und Reichen dieser Welt zu präsentieren. Exklusivität ist beim neuen Lambo-Roadster garantiert, denn nur 500 Exemplare des Supersportwagens will Lamborghini bauen, wie der Hersteller bereits vor mehreren Monaten mittteilte. Bestellungen nehmen die Italiener bereits entgegen.
Roadster auf Basis des Superveloce-Coupés
Technische Basis des neuen Super-Roadsters ist das Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce Coupé, das der Sportwagenbauer erst im Frühjahr 2015 auf den Markt gebracht hatte. Auch die geschlossene Variante wird nur in einer limitierten Serie von 600 Autos gebaut, die bereits ausverkauft sind und nun an die Kunden ausgeliefert werden. >>
Für den Vortrieb sorgt auch beim Roadster ein V12-Motor mit einem Hubraum von 6,5 Litern, der auf 750 PS kommt. Das sind auch beim offenen Superveloce 50 Pferdestärken mehr, als der normale Serien-Aventador bietet.
Riesen-Drehmoment
Das maximale Drehmoment des Motors liegt bei 690 Newtonmetern. Im Vergleich zum Superveloce-Coupé ist der Roadster allerdings 75 Kilo schwerer. Das höhere Gewicht liegt vor allem an der steiferen Karosserie, wie sie typischererweise bei Cabrios und Roadstern zum Einsatz kommt. Allein sechs Kilo entfallen auf die Kohlefaser-Hardtopschale.
50 Kilo leichter
Allerdings bringt der Bolide 50 Kilo weniger auf die Waage als der Standard-Roadster der Aventador-Baureihe. Das Thema Leichtbau wird bei den Superveloce-Modellen ganz groß geschrieben. So kommen bei diesen Rennern wesentlich mehr Teile aus Karbon zum Einsatz als bei den "normalen" Lambos. >>
Und so genießen die wenigen Modelle in der Firmengeschichte von Lamborghini, die den Namen "Superveloce" und seine Abkürzung "SV" trugen, einen legendären Ruf. Dazu zählen der Miura, Diablo, Murciélago und seit kurzem auch der Aventador. Erstmals bietet der Hersteller mit dem Superveloce-Roadster einen offenen Roadster in der Top-Ausbaustufe an.
Das etwas geringere Gewicht und der stärkere Motor machen sich in den Fahrleistungen des neuen Boliden bemerkbar. Der Superveloce Roadster beschleunigt in nur 2,9 Sekunden auf Tempo 100 - eine Zehntel Sekunde schneller als der offene Serien-Aventador. Die Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller beim Allrad-Roadster mit über 350 km/h an. Dank seiner Motorpower ist der neue Aventador Superveloce LP 750-4 Roadster gemeinsam mit dem Sondermodell Lamborghini Veveno derzeit der stärkster offene Sportwagen von Lamborghini.
Die enormen Fahrleistungen des Boliden lässt sich der Hersteller auch fürstlich bezahlen. Der Preis für den Aventador Superveloce LP 750-4 beträgt in Deutschland 424.830 Euro. Zum Vergleich: Den Standard-Roadster gibt es für 357.000 Euro. Damit zählt der neue Lamborghini derzeit zu den teuersten Großserien-Sportwagen überhaupt. Die Auslieferung des Roadsters startet 2016. Bilder des neuen Boliden sehen Sie in unserer Fotoshow.
