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Neuer Spring: Dacias erstes Elektro-SUV


Neuer Spring: Dacias erstes Elektro-SUV

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Der Kofferraum ist mit 270 Liter ausreichend groß. Die Rückbanklehne lässt sich einfach umklappen.
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Quelle: Hersteller-bilder

Der Kofferraum ist mit 270 Liter ausreichend groß. Die Rückbanklehne lässt sich einfach umklappen.

Überschaubare Leistung: 44 PS sind nicht viel. Aber im Stadtverkehr ist man mit dem Spring keineswegs zum Hinterherfahren verdammt.
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Überschaubare Leistung: 44 PS sind nicht viel. Aber im Stadtverkehr ist man mit dem Spring keineswegs zum Hinterherfahren verdammt.

Cockpit des Spring: aufgeräumt und modern, aber definitiv nicht edel.
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Quelle: Hersteller-bilder

Cockpit des Spring: aufgeräumt und modern, aber definitiv nicht edel.

Rückbank: Sie bietet nur zwei Sitzplätze.
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Rückbank: Sie bietet nur zwei Sitzplätze.

Kleiner als gedacht: Sein SUV-Styling lässt den Spring stattlich wirken, doch insgesamt fällt das Auto verblüffend kompakt aus.
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Kleiner als gedacht: Sein SUV-Styling lässt den Spring stattlich wirken, doch insgesamt fällt das Auto verblüffend kompakt aus.

Fahrspaß trotz wenig Leistung: Zwar braucht der Spring 19,1 Sekunden bis Tempo 100, doch er wirkt deutlich spritziger.
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Fahrspaß trotz wenig Leistung: Zwar braucht der Spring 19,1 Sekunden bis Tempo 100, doch er wirkt deutlich spritziger.

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