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Skoda Fabia Combi im Autotest


Skoda Fabia Combi im Autotest

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Kleinwagen in Kompaktklasse-Länge: Der neue Skoda-Fabia Combi ist 4,26 Meter lang.
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Quelle: T-Online-bilder

Kleinwagen in Kompaktklasse-Länge: Der neue Skoda-Fabia Combi ist 4,26 Meter lang.

Ab gut 13.000 Euro beginnt der preisliche Einstieg in die Baureihe.
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Ab gut 13.000 Euro beginnt der preisliche Einstieg in die Baureihe.

Klare Kanten: Der neue Fabia Combi wirkt deutlich sportlicher als das Vorgänger-Modell.
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Klare Kanten: Der neue Fabia Combi wirkt deutlich sportlicher als das Vorgänger-Modell.

Große Klappe: Bis zum 1400 Liter schluckt der Tschechen-Kombi bei umgelegten Rücksitzen.
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Große Klappe: Bis zum 1400 Liter schluckt der Tschechen-Kombi bei umgelegten Rücksitzen.

530 Liter Volumen bietet der Kofferraum in dieser Konfiguration. Die halbrunde Halterung lässt sich leicht herausnehmen.
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530 Liter Volumen bietet der Kofferraum in dieser Konfiguration. Die halbrunde Halterung lässt sich leicht herausnehmen.

Darf natürlich auch nicht fehlen: Der Eiskratzer im Tankdeckel.
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Darf natürlich auch nicht fehlen: Der Eiskratzer im Tankdeckel.

Klare Sache: Die Instrumente sind leicht abzulesen.
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Klare Sache: Die Instrumente sind leicht abzulesen.

Auch die Funktionen für die Klimatisierung sind leicht zu bedienen.
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Auch die Funktionen für die Klimatisierung sind leicht zu bedienen.

Der Verbrauch geht in Ordnung: Gut sechs Liter im Durchschnitt nach vielen flotten Autobahnetappen und Steigungen.
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Der Verbrauch geht in Ordnung: Gut sechs Liter im Durchschnitt nach vielen flotten Autobahnetappen und Steigungen.

Leicht zu lesen, einfach zu verstehen und zuverlässig: Die guten alten Straßenkarten.
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Leicht zu lesen, einfach zu verstehen und zuverlässig: Die guten alten Straßenkarten.

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