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Bugatti hat das Überholprestige des Veyron mit dem neuen Chiron nochmal deutlich gesteigert.

Bugatti limitiert die Produktion des Chiron auf 500 Exemplare.

Die geschwungene Seitenlinie soll an den legendären Bugatti Typ 57C Atlantic erinnern.

Markantes Heck mit umlaufender Abrisskante: Es senkt den Luftwiderstand und sorgt für einen Sogeffekt.

Das Leuchtenband am Heck wirkt vor allem nachts extrem futuristisch.

Der acht Liter große W16-Mittelmotor besitzt vier Turbolader und erreicht 1500 PS und 1600 Newtonmeter.

Im Zentrum des aufgeräumten Cockpits ruht der analoge Tacho mit einer Skala bis 500 km/h.

Trotz der immensen Leistung fährt sich der Chiron sehr entspannt, da er nicht auf jedes Zucken am Gaspedal reagiert.

Neben den Modi "EB", "Autobahn" und Handling lassen sich auch Fahrzeughöhe, Lenkung, Stoßdämpfer, ESC, ASR und die hintere Quersperre variieren.

Bislang riegelt Bugatti den Chiron bei 420 km/h, später soll der Supersport die 450-km/h-Marke knacken.

Der Top-Speed-Modus muss über einen separaten Schlüssel aktiviert werden.

Zum Chiron bietet Bugatti auch ein Fahrrad an: Keine fünf Kilo leicht und mindestens 35.000 Euro teuer.