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Auf was ist beim Motorradhelm zu achten?


Auf was ist beim Motorradhelm zu achten?

Mit Köpfchen fahren: Wer am Helm spart, spart am falschen Ende und riskiert seine Gesundheit.
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Quelle: Zacharie Scheurer/dpa

Mit Köpfchen fahren: Wer am Helm spart, spart am falschen Ende und riskiert seine Gesundheit.

Voll integriert: Ein Klapphelm im geschlossenen Zustand ist kaum vom herkömmlichen Integralhelm zu unterscheiden.
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Quelle: Robert Günther/dpa

Voll integriert: Ein Klapphelm im geschlossenen Zustand ist kaum vom herkömmlichen Integralhelm zu unterscheiden.

Hat gut geklappt: 1981 bringt der Motorradhersteller BMW den weltweit ersten Klapphelm auf den Markt.
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Quelle: BMW Group Archiv/dpa

Hat gut geklappt: 1981 bringt der Motorradhersteller BMW den weltweit ersten Klapphelm auf den Markt. 40 Jahre hält sich der BMW Systemhelm in aktuell siebter Generation immer noch erfolgreich am Markt.

Selbstschutz: Motorradfahrer haben nur ihre persönliche Sicherheitsausstattung als Knautschzone.
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Quelle: BMW Group Archiv/dpa

Selbstschutz: Motorradfahrer haben nur ihre persönliche Sicherheitsausstattung als Knautschzone. BMW Motorrad entwickelt sie seit langem auch in Eigenregie.

Mit Ausdauer und Ausprobieren: Für den Kauf eines neuen Helms nehmen sich Motorradfahrer besser viel Zeit und probieren ihn vor allem hinsichtlich der richtigen Passform gründlich aus.
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Quelle: Kai Remmers/dpa

Mit Ausdauer und Ausprobieren: Für den Kauf eines neuen Helms nehmen sich Motorradfahrer besser viel Zeit und probieren ihn vor allem hinsichtlich der richtigen Passform gründlich aus.

Modell für Geländefahrer: Der Enduro- oder Crosshelm weist mehrere Schlitze zur Belüftung auf und sein Kinnteil ragt weiter nach vorn.
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Quelle: Andrea Warnecke/dpa

Modell für Geländefahrer: Der Enduro- oder Crosshelm weist mehrere Schlitze zur Belüftung auf und sein Kinnteil ragt weiter nach vorn. Anstelle eines montierten Visiers kommt oft eine Schutzbrille zum Einsatz.

Auf die harte Tour: Um optimale Sicherheit bieten zu können, unterziehen Hersteller ihre Helme umfangreichen Tests.
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Quelle: Jens Wolf/dpa

Auf die harte Tour: Um optimale Sicherheit bieten zu können, unterziehen Hersteller ihre Helme umfangreichen Tests.

Cool und gut durchlüftet: Ein offener Jethelm bietet im Gegensatz zum Integralhelm naturgemäß aber kaum Kinn- und Gesichtsschutz.
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Quelle: Kirsten Neumann/dpa

Cool und gut durchlüftet: Ein offener Jethelm bietet im Gegensatz zum Integralhelm naturgemäß aber kaum Kinn- und Gesichtsschutz.




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