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Reifenschnitzer bei Continental


Reifenschnitzer bei Continental

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Seltener Beruf: Josef Lachnitt und seine zwölf Kollegen schnitzen jährlich in mühevoller Handarbeit in etwa 1000 Reifen ein Profil.
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Quelle: dapd

Seltener Beruf: Josef Lachnitt und seine zwölf Kollegen schnitzen jährlich in mühevoller Handarbeit in etwa 1000 Reifen ein Profil.

Geduld und jahrelange Übung ist gefragt, um per Hand ein Profil in die Testreifen zu schnitzen.
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Quelle: dapd

Geduld und jahrelange Übung ist gefragt, um per Hand ein Profil in die Testreifen zu schnitzen.

Ingenieure haben die Profile vorher am Computer entworfen. Mit einer Schablone wird das Muster dann auf die noch profillosen Reifen übertragen.
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Quelle: dapd

Ingenieure haben die Profile vorher am Computer entworfen. Mit einer Schablone wird das Muster dann auf die noch profillosen Reifen übertragen.

Die Reifenschnitzer arbeiten bis auf zwei Zehntel Millimeter genau. Für einen Sommerreifen brauchen Lachnitt und seine Kollegen etwa sechs Stunden. Ein Winterreifen dauert bis zu 40 Stunden.
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Quelle: dapd

Die Reifenschnitzer arbeiten bis auf zwei Zehntel Millimeter genau. Für einen Sommerreifen brauchen Lachnitt und seine Kollegen etwa sechs Stunden. Ein Winterreifen dauert bis zu 40 Stunden.

Auch Showreifen werden geschnitzt. In diesem Reifen mit farbigem Drachenmotiv hat Lachnitt dreihundert Stunden Arbeit gesteckt.
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Quelle: dapd

Auch Showreifen werden geschnitzt. In diesem Reifen mit farbigem Drachenmotiv hat Lachnitt dreihundert Stunden Arbeit gesteckt.

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