Sie sind hier: Home > Auto >

Fahrberichte

...

Der Mercedes-AMG C 63 S

Bild 4 von 14
700 Newtonmeter Drehmoment zerren nun an der Hinterachse und halten das in drei verschiedenen Modi einstellbare ESP im Dauerstress. Der Fahrer merkt von der 24/7-Arbeit der Traktionskontrolle nichts – solange er nicht die Autobahnauf- oder –abfahrt durch die Seitenscheibe ansteuern will. (Quelle: Hersteller)
(Quelle: Hersteller)

700 Newtonmeter Drehmoment zerren nun an der Hinterachse und halten das in drei verschiedenen Modi einstellbare ESP im Dauerstress. Der Fahrer merkt von der 24/7-Arbeit der Traktionskontrolle nichts – solange er nicht die Autobahnauf- oder –abfahrt durch die Seitenscheibe ansteuern will.


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


shopping-portal