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Verschwendung im Bild: Beispiele aus dem Steuer-Schwarzbuch 2013

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Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) (Quelle: imago/ future)
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Flughafen Berlin-Brandenburg (BER): Wann der Hauptstadtflughafen eröffnet wird, steht noch in den Sternen. Die Pannen kann man schon kaum mehr zählen. Bis zum Rauswurf der Planer stehen fast 500 Änderungen während der Bauphase zu Buche - ein Großteil davon auf Initiative der Politik. Die Brandschutzanlage hat weiterhin keine Genehmigung und die hohen Schallschutzanforderungen verschlingen "nicht eingeplante" Millionen. Ob Kabelsalat, zu kurze Rolltreppen, zu wenig Abfertigungsschalter oder falsche Schließanlagen – die Mängelliste erscheint endlos. Statt ursprünglich gut zwei Milliarden wird das Projekt am Ende wohl mehr als 4,3 Milliarden Euro kosten. Letzte Schätzungen gehen im Herbst 2013 gar von 5,7 Milliarden Euro aus.

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Flughafen Berlin-Brandenburg (BER): Wann der Hauptstadtflughafen eröffnet wird, steht noch in den Sternen. Die Pannen kann man schon kaum mehr zählen. Bis zum Rauswurf der Planer stehen fast 500 Änderungen während der Bauphase zu Buche - ein Großteil davon auf Initiative der Politik. Die Brandschutzanlage hat weiterhin keine Genehmigung und die hohen Schallschutzanforderungen verschlingen "nicht eingeplante" Millionen. Ob Kabelsalat, zu kurze Rolltreppen, zu wenig Abfertigungsschalter oder falsche Schließanlagen – die Mängelliste erscheint endlos. Statt ursprünglich gut zwei Milliarden wird das Projekt am Ende wohl mehr als 4,3 Milliarden Euro kosten. Letzte Schätzungen gehen im Herbst 2013 gar von 5,7 Milliarden Euro aus.




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