Foto-Serie: Ground Zero - Manhattans neue Seele
Ground Zero von oben, dahinter der Hafen von New York: 6,5 signifikante Hektar an der Südspitze Manhattans.
Michael Arad, Designer des 9/11-Memorials: "Es war... langwierig."
Bautischler Bart Chiarizzi: "Meist ist es ein Job wie jeder andere. Und dann erinnerst du dich: Dies ist geheiligter Boden."
Ein Arbeiter spritzt den Rand des Memorial-Beckens an der Stelle des ehemaligen WTC-Nordturms ab. Kern der 9/11-Gedenkstätte sind die "Fußabdrücke" der beiden Tower, markiert durch zwei zehn Meter tiefe Becken mit Wasserfällen.
Baukräne auf Ground Zero: Rackern gegen die Zeit.
Blick von Norden auf Ground Zero: Rechts das Hochaus 1 WTC, der ehemalige Freedom Tower, im Bau, in der Mitte das Nordbecken, links davon das Museum, ganz links der Glasklotz von 4 WTC.
Die "Fußabdruck"-Becken und das entstehende Hochhaus 1 WTC: Areal der Andacht, umringt von Kommerz.
Wasserfälle an der Stelle, wo einst die Twin Towers standen: Kompromiss zwischen Gedenken und Investoreninteressen.
"Das ist nicht allzu weit entfernt von dem, was wir mal vorhatten", sagt Michael Arad über den nun gebauten Kompromiss.
Die 15 Meter hohe Eingangslobby und der 57-Meter-Betonsockel des 1 WTC-Hochhauses sind so konstruiert, dass sie Bomben, Bränden und Erdbeben standhalten können. Die Aussichtsplattform wird sich auf der selben Höhenmarke befinden wie die Dächer der einstigen Twin Towers (415 und 417 Meter). Rechts: Das Hochhaus 7 WTC, das bereits 2006 fertiggestellt wurde, aber außerhalb der offiziellen Grenzen von Ground Zero liegt.
Bauarbeiter an der Ground Zero-Baustelle: "Dankbar, da mitmachen zu dürfen."
Ein Bauarbeiter pflegt die Wurzeln eines der insgesamt 416 Bäume, die die Plaza des Memorials bedecken - Eichen und amerikanische Amberbäume werden gepflanzt.
Kran an der 1 WTC-Baustelle: Schon heute der höchste Bau in Lower Manhattan.
Das entstehende Hochhaus 4 WTC: Gesichtsloser Stahlklotz.
Das 1 WTC, vormals "Freedom Tower", entworfen von Stararchitekt David Childs: Die Höhe von 1776 Fuß (541,32 Metern) steht für das Jahr der Unabhängigkeiterklärung 1776. Die Baukosten werden auf rund drei Milliarden Dollar geschätzt.
